Kolesarska garaža za 1,5 milijona: CDU in SPD v kampanji trdih volitev!

Kolesarska garaža za 1,5 milijona: CDU in SPD v kampanji trdih volitev!

V volilni kampanji župana v Elmshornu je kontroverzni projekt na vrhu dnevnega reda: preusmeritev nekdanje trgovine z gradbenimi materiali Meyn v kolesarsko garažo na dvorišču nove mestne hiše. Z ocenjenimi stroški 1,5 milijona evrov bi to lahko bila najdražja kolesna garaža Elmshorna. Vodja parlamentarne skupine CDU pritiska na cev v volilni kampanji in projekt opisuje kot "luksuzne kolesarske lope". Predvsem pa je izvedba 87 načrtovanih parkirnih mest na kolesih izpolnjena z odpornostjo s strani CDU, ki se ostro postavlja proti projektu. Vodja parlamentarne skupine SPD Arne Klaus na drugi strani ostaja miren in na napade CDU navaja pomen, ki mu ga želite pripisati. Po [shz.de] (https://www.shz.de/lokales/Elmshorn-barmstedt/artikel/elmshorns-steuerste-stei-radgarage-hema-hema-me županski volitveni kampanja-48963000) je to le nekaj teme, ki bi lahko vplivali na elizacije.

Ampak zakaj zdaj ta razprava? Vse večji pritisk na lokalno politiko, zlasti v severni Nemčiji, kaže na vse večje zanimanje za bolj kolesarsko infrastrukturo. Številni državljani že dolgo pozivajo k izboljšanju kolesarskih povezav, ki ne bi mogle pritegniti le vsakdanje kolesarje, ampak tudi turizem. Trenda za več kolesarskega prometa ni mogoče spregledati, saj študija navaja kot del programa financiranja mesta in zemljišča. Poudarja potrebo po kakovostni kolesarski infrastrukturi in ponazarja, kako pomembno je brezhibno kolesarsko omrežje za spodbujanje uporabe. Forum za mobilnost poudarja, da takšni projekti vidijo tudi kot aktivni korak.

Razprave o financiranju v Berlinu

berliner-kurier.de se na videz.

Na splošno pogled na Berlin in Elmshorn kaže, da so občine vse pogosteje potrebne za razvoj inovativnih rešitev za trajnostni prometni sistem. Osredotočenost na kolesarski promet in s tem povezano infrastrukturo se vse bolj šteje za bistveni del mestnega razvoja. Še vedno je vznemirljivo opazovati, kako bodo vplivali različna stališča v volilni kampanji in kakšne ukrepe je dejansko mogoče izvesti za spodbujanje kolesarskega prometa in kakovosti življenja državljanov.