Trabi dvojčki: Flensburgovi bratje živijo svojo avtomobilsko strast GDR!

Trabi dvojčki: Flensburgovi bratje živijo svojo avtomobilsko strast GDR!

Flensburg, Deutschland - V Flensburgu govori o ljubezni do vozil GDR in nihče ne uteleši te strasti bolje kot dvojčka Sebastian in Anselm v nedeljo. Dva 43-letnika, ki sta se rodila v Dresdnu, sta v svojem rojstnem kraju zgradila veliko zbirko skupno desetih vozil, vključno z izjemnimi modeli, kot so Trabant, Barkas in Volga. V skladu z ard mediathek Parkiraj njihove zaklade v zimskem kampu in v garah, kjer se redno popravljajo in uporabljajo. Tudi če beseda "ostalgie" pogosto pade v povezavi z vozili, brata poudarjata, da njihovo navdušenje raje temelji na globoki ljubezni do tehnologije in privlačnega videza teh avtomobilov.

Brata niso samo zbiralci; Aktivno uporabljajo tudi svoja vozila. Za potovanja na delo na Danskem, obiski matere na Švedskem ali za srečanja oboževalcev na binkošti ob ulicah, ki jih zaklade pripeljete na ulico. Letos je binkoštni sestanek prijateljev IFA Flensburg, ki je zelo poseben dogodek. Za 30. obletnico Freundeskesreisa morata brata pripraviti 101 stvari in prinesti svoja vozila, kot sta oranžno-rdeč Barkas "Minoli" in Bordeaux-Colorove Wartburg "dedpa". Mimogrede, Wartburg ima dedek, ki temelji na Hebu, za brate zelo posebno sentimentalno.

vozila kot kulturna dediščina

Fascinacija nedelja za vozila IFA ni samo v znaku vaših osebnih preferenc, ampak tudi odraža večji kontekst avtomobilske zgodovine nekdanjega NDR. Kot je opisano rameder.de , je bila konstrukcija vozil v GDR pomembna veja industrije, ki je povzročila raznolikost modelov. Blagovne znamke, kot sta Trabant in Wartburg, niso bile le vozila, ampak tudi simboli v obdobju, v katerem sta inženiring in oblikovanje igrala pomembno vlogo.

Zlasti trabant, znan po telesnem materialu Thuroplast, in Wartburg, ki je bil izdelan v različnih različicah od limuzine do kabrioleta, sta še vedno kultna. Zapuščina teh avtomobilov sega v začetke avtomobilske proizvodnje v obdobju povoj, ko so bili prvi modeli izdelani v Zwickau. Z Wartburg 311 in poznejšimi različicami, kot je Wartburg 353, so inženirji našli tudi svoje mesto na mednarodni ravni.

tesno povezan hobi dvojčkov

Strast Sebastiana in Anselma Sonntaga ni le individualni hobi, ampak tudi del kulturne dediščine. Ta povezava z zgodovino in tehnologijo je tisto, kar jo poganja. Odločeni so, da bodo svoje navdušenje delili z drugimi in doživljali, kako njihov hobi služi tudi kot most za druge navdušence. Naslednje velja za dva dvojčka: življenje brez njihovih vozil GDR? Nepredstavljivo!