La Corte interrompe i tour in scooter elettrico attraverso i vigneti di Bad Dürkheim!

La Corte interrompe i tour in scooter elettrico attraverso i vigneti di Bad Dürkheim!

Al giorno d’oggi, gli scooter elettrici sono uno spettacolo comune in molte città, spesso utilizzati per viaggi veloci verso destinazioni brevi. Ma la crescente popolarità di questi scooter elettrici comporta anche delle sfide. I marciapiedi sono bloccati, gli incidenti aumentano e gli animi sono alti sia nelle aree urbane che rurali. Un esempio attuale delle complicazioni legate agli scooter elettrici è la città di Bad Dürkheim, dove un imprenditore voleva offrire tour in scooter elettrico attraverso pittoreschi vigneti.

Come Mercurio segnalato, il progetto è stato vietato dalla città. Il tribunale amministrativo di Neustadt ha confermato il divieto e ha dimostrato che le attività ricreative non saranno accettate senza la necessaria approvazione. Secondo la segnaletica stradale i sentieri in questione sono aperti solo al traffico agricolo.

Disposizioni giuridiche e argomentazioni

L’imprenditore ha sostenuto che i suoi scooter elettrici con velocità massima di 6 km/h potrebbero essere classificati come “ascensori per ambulanze”, che teoricamente consentirebbero loro di viaggiare ovunque siano ammessi i pedoni. Tuttavia, la corte ha respinto questa argomentazione. Le norme cruciali si trovano nel codice municipale e negli statuti della città, che stabiliscono chiaramente che questi percorsi sono riservati all'uso agricolo e non possono essere utilizzati per attività ricreative commerciali.

La città di Bad Dürkheim sottolinea l'importanza della sicurezza pubblica e della tutela degli interessi degli agricoltori. I viticoltori esprimono preoccupazione anche per un possibile aumento del rischio di incidenti causati dai tour in scooter elettrico. La sentenza mostra chiaramente che in questi casi gli interessi pubblici prevalgono sulle ambizioni economiche dei singoli imprenditori. Chiare anche le norme per l'utilizzo degli e-scooter: su strade e piste ciclabili è consentito viaggiare fino a 20 km/h, mentre sui marciapiedi vige una velocità massima di 6 km/h. N-AG determina.

Assicurazioni e multe

Inoltre, in Germania gli scooter elettrici sono soggetti ad assicurazione. Possono essere utilizzati su strade pubbliche solo con una licenza di esercizio valida. L'ordinanza sui piccoli veicoli elettrici richiede un'assicurazione di responsabilità civile, che deve essere comprovata da un adesivo corrispondente. Le multe per le violazioni possono arrivare fino a 500 euro, il che dovrebbe incoraggiare gli utenti a conformarsi. Anche la guida senza targa assicurativa è reato penale e viene punita con 40 euro ADAC informato.

In sintesi, questo incidente dimostra quanto siano importanti norme chiare per l’utilizzo dei diritti di passaggio pubblici. I comuni hanno il diritto di regolamentare l'uso delle proprie infrastrutture e di garantire che queste servano non solo agli interessi economici privati, ma soprattutto a tutelare la collettività. Le normative sono in continuo cambiamento e sarà interessante vedere come si svilupperà in futuro il quadro giuridico per gli e-scooter.