Súd zastaví výlety na e-kolobežkách po viniciach Bad Dürkheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Bad Dürkheime zakázané výlety na elektrických skútroch: Súd potvrdil, že verejné cesty sú otvorené len pre poľnohospodársku dopravu.

E-Scooter-Touren in Bad Dürkheim untersagt: Gericht bestätigt, öffentliche Wege nur für landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben.
V Bad Dürkheime zakázané výlety na elektrických skútroch: Súd potvrdil, že verejné cesty sú otvorené len pre poľnohospodársku dopravu.

Súd zastaví výlety na e-kolobežkách po viniciach Bad Dürkheim!

V súčasnosti sú elektronické kolobežky bežným javom v mnohých mestách a často sa používajú na rýchle výlety do krátkych destinácií. Ale rastúca popularita týchto elektrických skútrov prináša aj výzvy. Chodníky sú zablokované, nehodovosť pribúda a nálada stúpa v mestských aj vidieckych oblastiach. Aktuálnym príkladom komplikácií okolo e-kolobežiek je mesto Bad Dürkheim, kde chcel podnikateľ ponúkať výlety na e-kolobežkách po malebných vinohradoch.

Ako Merkúr nahlásené, projekt mesto zakázalo. Správny súd v Neustadte zákaz potvrdil a ukázal, že voľnočasové aktivity nebudú akceptované bez potrebného schválenia. Podľa dopravného značenia sú predmetné cesty prejazdné len pre poľnohospodársku dopravu.

Zákonné ustanovenia a argumenty

Podnikateľ argumentoval, že jeho elektrické skútre s plynom a maximálnou rýchlosťou 6 km/h by mohli byť klasifikované ako „výťahy sanitky“, čo by im teoreticky umožnilo cestovať kdekoľvek, kde je povolený chod chodcom. Súd však tento argument zamietol. Rozhodujúce pravidlá sú v mestskom zákonníku a stanovách mesta, ktoré jasne stanovujú, že tieto chodníky sú vyhradené pre poľnohospodárske využitie a nesmú sa využívať na komerčné rekreačné aktivity.

Mesto Bad Dürkheim zdôrazňuje dôležitosť verejnej bezpečnosti a ochrany záujmov farmárov. Vinári tiež vyjadrujú obavy z možného zvýšeného rizika nehôd spôsobených výletmi na e-kolobežkách. Rozsudok jasne ukazuje, že verejné záujmy v takýchto prípadoch prevažujú nad ekonomickými ambíciami jednotlivých podnikateľov. Jasné sú aj predpisy pre používanie e-kolobežiek: po cestách a cyklotrasách smú jazdiť rýchlosťou do 20 km/h, pričom na chodníkoch platí maximálna rýchlosť 6 km/h - ako N-AG určuje.

Poistenie a pokuty

Elektrokolobežky sú navyše v Nemecku poistené. Na verejných komunikáciách sa môžu používať len s platnou prevádzkovou licenciou. Vyhláška o malých elektrických vozidlách vyžaduje poistenie zodpovednosti za škodu, ktoré je potrebné preukázať príslušnou nálepkou. Pokuty za porušenie môžu byť až 500 eur, čo by malo používateľov povzbudiť k dodržiavaniu. Aj jazda bez poistnej ŠPZ je trestná a trestá sa 40 eurami ADAC informovaný.

Stručne povedané, tento incident ukazuje, aké dôležité sú jasné nariadenia pre používanie verejných ciest. Obce majú právo regulovať používanie svojej infraštruktúry a zabezpečiť, aby neslúžila len súkromným ekonomickým záujmom, ale predovšetkým chránila širokú verejnosť. Predpisy sa menia a bude vzrušujúce sledovať, ako sa v budúcnosti vyvinie právny rámec pre e-kolobežky.