Oeversee: Efter dødsulykke – borgmester kræver hastighedsbegrænsning!
En elleve-årig cyklist døde efter en ulykke i Oeversee; Kommunen efterlyser en hastighedsbegrænsning for at øge trafiksikkerheden.

Oeversee: Efter dødsulykke – borgmester kræver hastighedsbegrænsning!
Sidste weekend skete der en tragedie i kommunen Oeversee: en elleve-årig dreng døde efter en alvorlig ulykke på landevejen. Hændelsen skete den 4. juli 2025, da den unge cyklist ville krydse vejen ved et busstoppested og blev ramt af en 43-årig bilist. Trods alle anstrengelser døde han den følgende søndag på Kiel Universitetshospital af sine livstruende kvæstelser. Omstændighederne omkring ulykken er stadig uklare, og efterforskningen ved Tarp politistation er stadig i gang. I mellemtiden vil samfundet ikke forblive inaktivt.
Borgmester Ralf Bölck har allerede iværksat initiativer til at forbedre trafiksikkerheden på ulykkesstedet. Han har planer om at slå til lyd for en fartbegrænsning på motorvej 317, som i øjeblikket må køre med 80 km/t. På grund af faren ved denne rute, især for børn fra Munkwolstrup, vil kommunen sende et brev til Statens Transportministerium med krav om en skærpelse af fartgrænsen og opsætning af lyskryds på to kritiske punkter. I en samtale med berørte forældre blev det klart, at der er et presserende behov for handling, fordi børn skal krydse denne travle gade på vej til skole.
Farezone for skolebørn
Ulykkesstedet nær Bilschau er allerede kendt for at være farligt. Under en tidligere renovering af gaden blev der installeret en trafikø for at øge fodgængernes sikkerhed. Men for borgmester Bölck er det ikke nok. Overfarten ved akademistoppestedet skal også tages op, da det også betragtes som et risikopunkt. En hastighedsgrænse kunne ikke kun reducere køretøjernes hastighed, men også øge bevidstheden blandt bilister, der ofte kører for stærkt.
Denne tragedie kaster lys over trafiksikkerhedssituationen. Ifølge den tyske lovpligtige ulykkesforsikring (DGUV) sker der over 100.000 ulykker hvert år på vej til eller fra uddannelsesinstitutioner. Omkring 50 procent af disse ulykker på vej til skole sker på vejen, med omkring 25.000 til 30.000 ulykker med cykler. DGUV er aktivt engageret i at øge bevidstheden om mobilitetsrisici for børn og unge. Ud over undervisning i færdselsregler er deres mål at fremme bevidstheden om sikker deltagelse i vejtrafikken.
Sammen for mere sikkerhed
De tragiske begivenheder i weekenden har øget opmærksomheden på trafiksikkerheden i Oeversee. Opfordring til hastighedsbegrænsning og andre sikkerhedsfremmende tiltag er første skridt i den rigtige retning. Det er afgørende vigtigt, at vejene bliver mere sikre, især for de yngste trafikanter. Borgmester Bölck og Oeversee kommune går foran med et godt eksempel og viser, at man ikke bare skal snakke, man skal også handle, når det kommer til børns sikkerhed.
Oeversee kommune håber på et hurtigt svar fra Statens Transportministerium, så de nødvendige tiltag kan iværksættes. Fordi enhver ulykke, der kan undgås, tæller og i bedste fald kan være med til at forhindre, at sådanne tragedier sker igen.
Du kan finde mere information om trafiksikkerhed og ulykkesforebyggelse på vej til skole på den tyske lovpligtige ulykkesforsikrings hjemmeside: DGUV.
For flere detaljer om den tragiske hændelse kan du læse rapporten fra NDR: NDR samt på presseportalens side: Presseportal.