Oeversee: Po smrtni nesreči – župan zahteva omejitev hitrosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enajstletni kolesar je umrl po nesreči v Oeverseeju; Skupnost poziva k omejitvi hitrosti, da bi povečali varnost v cestnem prometu.

Ein elfjähriger Radfahrer verstarb nach einem Unfall in Oeversee; die Gemeinde fordert ein Tempolimit zur Erhöhung der Verkehrssicherheit.
Enajstletni kolesar je umrl po nesreči v Oeverseeju; Skupnost poziva k omejitvi hitrosti, da bi povečali varnost v cestnem prometu.

Oeversee: Po smrtni nesreči – župan zahteva omejitev hitrosti!

Minuli konec tedna se je v skupnosti Oeversee zgodila tragedija: po hudi nesreči na podeželski cesti je umrl enajstletnik. Incident se je zgodil 4. julija 2025, ko je mladi kolesar želel prečkati cesto na avtobusnem postajališču in vanj je zbil 43-letni voznik. Kljub vsem naporom je naslednjo nedeljo umrl v univerzitetni bolnišnici Kiel zaradi življenjsko nevarnih poškodb. Okoliščine nesreče so še vedno nejasne, preiskava policijske postaje Tarp pa še poteka. Skupnost medtem ne bo ostala brez dela.

Župan Ralf Bölck je že sprožil pobude za izboljšanje prometne varnosti na kraju nesreče. Zavzemati se namerava za omejitev hitrosti na avtocesti 317, kjer je trenutno dovoljena vožnja z 80 km/h. Zaradi nevarnosti te poti, predvsem za otroke iz Munkwolstrupa, bo občina poslala dopis državnemu ministrstvu za promet, v katerem bo zahtevala poostritev omejitve hitrosti in postavitev semaforjev na dveh kritičnih točkah. V pogovoru s prizadetimi starši je postalo jasno, da je nujno ukrepanje, saj morajo otroci na poti v šolo prečkati to prometno ulico.

Nevarno območje za šolarje

Kraj nesreče pri Bilschauu je že znan kot nevaren. Ob predhodni prenovi ulice so za večjo varnost pešcev postavili prometni otok. Toda županu Bölcku to ni dovolj. Upoštevati je treba tudi prehod na postajališču akademije, saj prav tako velja za nevarno točko. Omejitev hitrosti bi lahko ne le zmanjšala hitrost vozil, ampak tudi ozaveščala voznike, ki pogosto vozijo prehitro.

Ta tragedija osvetljuje stanje varnosti v cestnem prometu. Po podatkih nemškega zakonskega nezgodnega zavarovanja (DGUV) se vsako leto na poti v izobraževalne ustanove ali iz njih zgodi več kot 100.000 nesreč. Približno 50 odstotkov teh nesreč na poti v šolo se zgodi na cesti, od tega okoli 25.000 do 30.000 nesreč, v katerih so udeležena kolesa. DGUV se aktivno zavzema za ozaveščanje otrok in mladostnikov o tveganjih mobilnosti. Poleg poučevanja prometnih pravil je njihov cilj ozaveščanje o varni udeležbi v cestnem prometu.

Skupaj za večjo varnost

Tragični dogodki konec tedna so povečali ozaveščenost o varnosti v cestnem prometu v Oeverseeju. Zahteva po omejitvi hitrosti in drugih ukrepih za spodbujanje varnosti je prvi korak v pravo smer. Bistveno pomembno je, da postanejo ceste varnejše, predvsem za najmlajše udeležence v prometu. Župan Bölck in občina Oeversee dajeta dober zgled in kažeta, da ni treba le govoriti, ampak je treba tudi ukrepati, ko gre za varnost otrok.

Občina Oeversee upa na hiter odziv državnega ministrstva za promet, da bo mogoče sprožiti potrebne ukrepe. Kajti vsaka nesreča, ki se ji je mogoče izogniti, šteje in bi v najboljšem primeru lahko pomagala preprečiti, da bi se takšne tragedije ponovile.

Več informacij o varnosti v cestnem prometu in preprečevanju nesreč na poti v šolo najdete na spletni strani nemškega obveznega nezgodnega zavarovanja: DGUV.

Več o tragičnem dogodku si lahko preberete v poročilu NDR: NDR kot tudi na strani novinarskega portala: Press portal.