Opel Grandland PHEV: 1034 كم دون توقف الخزان على A7!

Opel Grandland PHEV: 1034 كم دون توقف الخزان على A7!

Flensburg, Deutschland - أظهرت Opel Grandland Phev (مركبة كهربائية مكونة من الهجين) بشكل مثير للإعجاب صفاتها الطويلة في اختبار مفصل على أطول طريق سريع في ألمانيا. في 17 يونيو 2025 ، بدأ محرك الاختبار في Garmisch ببطارية كاملة وخزان كامل. يعتبر المسار من Füssen إلى Flensburg ، الذي يمتد أكثر من 1034 كيلومترًا ، تحديًا حقيقيًا ، خاصة وأن محركات الديزل فقدت شعبية. تبرز Grandland كحزمة طاقة مع 195 حصان ، والتي تتسارع إلى 100 كم/ساعة في 7.8 ثانية فقط. يبلغ سعر الشراء 40،150 يورو ، مما يجعله خيارًا مثيرًا للاهتمام في السوق ، وخاصة فيما يتعلق بمدىها القياسي البالغ 900 كيلومتر.

على A7 ، وهو أطول طريق سريع في ألمانيا على بعد 962.2 كم ويقدم الكثير من الجبال والتلال ، تم وضع متناول الحفيد. بسرعات معتدلة بين 110 و 130 كم/ساعة ، تمكن فريق الاختبار من القيادة إلى الحدود الدنماركية بعد 11 ساعة و 12 دقيقة. على الرغم من العديد من التلال والقيادة الكهربائية حتى قبل ULM مباشرة ، حيث تم استنفاد الوصول الكهربائي ، أظهر Grandland مجموعة إيجابية من الوصول وتحويل الاسترداد إلى مورد قيمة. في النهاية ، أبلغ جهاز الكمبيوتر On -board على بعد 30 كيلومترًا من النطاق المتبقي ، مما يدل على أن السيارة يمكن أن تتعامل بشكل جيد في مواقف القيادة.

تصميم جديد وتكنولوجيا مبتكرة

لا تكتسب Grandland بصريًا في جيلها الثاني فحسب ، بل تزداد أيضًا في الحجم والراحة. بطول 4.65 متر وعرض 1.90 متر ، يبلغ طوله 17.5 سم و 6.4 سم أوسع من سابقتها. بالاقتران مع منصة STLA المتوسطة من Stellantis ، تقدم Grandland تصميمًا داخليًا حديثًا يتكون من مواد معاد تدويرها بنسبة 100 ٪ وتوفر مقاعد مريحة لتحقيق أقصى قدر من الراحة في القيادة. مع 550 إلى 1641 لتر من الحجم ، يوفر الجذع مساحة سخية.

بالإضافة إلى البديل الهجين المكوّن ، أصبح Grandland الآن متاحًا أيضًا كسيارة كهربائية بالكامل ، والتي تتيح نطاقًا قياسيًا يصل إلى 700 كيلومتر مع بطارية جديدة 98 كيلو وات في الساعة. تبدأ أسعار الطرز الهجينة المعتدلة من 36،400 يورو ، بينما يبدأ المتغير الكهربائي بالكامل من 46،750 يورو. عرض عادل إذا كنت تفكر في أنظمة المساعدة القياسية بالفعل مثل التحكم في السرعة التلقائية والتعرف على علامة المرور.

تطوير البيئة وحركة المرور في التركيز

في السنوات الأخيرة ، تغير عدد السيارات في ألمانيا بشكل مستمر. في عام 2025 ، وفقًا لوكالة البيئة الفيدرالية (https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/verkehrsinfricture stock) ، كان هناك 49.3 مليون سيارة ، مع مركبات كهربائية ومكونات كهربائية-تُظهر نمو ثابت. بين عامي 2021 و 2025 ، ارتفع عدد السيارات الكهربائية إلى أكثر من 1.65 مليون ، في حين يرتفع عدد السيارات المكوّنة إلى 967423 سيارة. ينعكس هذا الاتجاه أيضًا في الاهتمام المتزايد في سيارات الدفع الرباعي والمركبات الضيقة ، والتي ارتفعت في المجموع في 19.8 ٪ في عام 2015 إلى 31.3 ٪ في عام 2025.

من الأهمية بمكان تكييف البنية التحتية وفقًا لذلك. على A7 ، هناك مجموعة متنوعة من محطات الراحة ومساحات وقوف السيارات غير المدعومة لإعطاء السائقين الفواصل اللازمة. مع هذه الزيادة في المركبات والتقنيات الجديدة ، يبقى أن نرى مدى كفاءة الطرق السريعة والبنية التحتية لحركة المرور بأكملها في ألمانيا في السنوات القليلة المقبلة.

في نهاية محرك الاختبار ، أصبح من الواضح أن Opel Grandland Phev لا يمثل فقط أحد المؤسسين للمسافات الطويلة ، ولكن أيضًا مثالًا على التكنولوجيا الحديثة بهدف البيئة. سواء أكان مركبة هجينة أو كهربائية بالكامل-تضمن Grandland انطباعًا جيدًا في الجيل الجديد.