Marsz panelowy prowadzi do Zugchaos między Rendsburg i Neumünster!

Marsz panelowy prowadzi do Zugchaos między Rendsburg i Neumünster!

Flensburg, Deutschland - Nieprzepoziomowany chaos sparaliżował ruch pociągów między Flensburg, Rendsburg i Neumünster w niedzielę rano. Like t-online , Transport tanżu amerykańskiego wojska może być odpowiedzialny za incydent. Świadek poinformował, że zaobserwował szlifowanie włazu, a następnie zwarcie. Policja federalna sprawdziła pociąg towarowy na miejscu, aby umieścić więcej światła w ciemności.

Konfiguracyjny ruch wymiany kolei

Deutsche Bahn zareagował szybko i ustawił wymianę szyn, który jednak wyciągnął czas podróży do 90 minut. W międzyczasie utwór mógł zostać wydany, a prace nad linią górnicze trwały. Aby zwolnić podróżników, oferowano również alternatywne wycieczki do Kiel, skąd mogliby podróżować do Rendsburg autobusem.

Zaburzenie over -lionowe doprowadziło nie tylko do problemów na trasie między Flensburg i Neumünster. Dotknięto również pociągi Norbahn z Kiel do Husum i nie udały się do popołudnia. To jeszcze raz pokazuje, jak wrażliwy transport publiczny reaguje na zaburzenia i jak ważna jest infrastruktura funkcjonalna.

ekscytujący przejście przez transport wojskowy

Pogłoski o przyczynie szkód dodatkowo rosną w wyniku założeń dotyczących transportu wojskowego. Zdjęcia zostały udostępnione w różnych mediach społecznościowych, które pokazują transport z otwartym włazem - zdjęcie, które zapewnia rozmowę. Deutsche Bahn i policja federalna do tej pory zostały objęte i nie potwierdzili wyraźnie, że transport spowodował szkody. Jednak okaże się, jak długo potrwa naprawy, a kiedy dotknięte trasy będą ponownie w pełni dostępne, a także welt Wniosek: dla ciągłych podróżników w północnych Niemczech niedziela była niczym innym jak cichym dniem. Każdy, kto był zależny od szyn w ciągu ostatnich kilku dni, otrzymał skutki zaburzeń z bliska. Deutsche Bahn stanął przed wyzwaniem polegającym na natychmiastowym dostarczaniu rozwiązań, podczas gdy podróżni musieli zaangażować się w alternatywne opcje transportu. Kolejny dowód na to, że ruch kolejowy jest nie tylko niezawodny, ale także podatny na nieoczekiwane incydenty.