Pointsvindel i trafikken: Iværksættere kæmper mod officiel fiasko!

Pointsvindel i trafikken: Iværksættere kæmper mod officiel fiasko!

I skyggen af ​​bureaukratiet er der altid sager, der tager pusten fra dig. Et særligt dramatisk eksempel kommer fra Düsseldorf, hvor iværksætteren Dustin Senebald blev konfronteret med en ny type pointsvindel i tysk færdselslovgivning. Højt Magdeburg Nyheder der gøres systematiske forsøg på at misbruge uskyldige personers identitet. Sagen er ikke bare et enkeltstående tilfælde, men et ubehageligt tegn på, at bødesystemet i sin nuværende form frembringer ofre i stedet for at beskytte dem.

Hvordan fungerer fidusen helt præcist? En færdselsovertrædelse begås, fx af en ukendt fartkamera. Falske føreroplysninger med en opdigtet adresse oplyses herefter i høringsskemaet. Mailen når aldrig frem til den faktisk berørte person, og fristen for at kommentere passerer, uden at offeret er informeret. Det betyder, at en bøde bliver juridisk bindende og får alvorlige konsekvenser såsom frakendelse af kørekort eller krav om betaling.

Virkningerne på de berørte

Dustin Senebald er et eksempel på den økonomiske og følelsesmæssige stress, der følger af denne praksis. Over 2.000 euro i advokatsalærer for den juridiske tvist er kun begyndelsen. Ingen post fra kontoret i flere måneder, uklare håndhævelsesmeddelelser og truende arrestordrer repræsenterer ikke kun en bureaukratisk hindring, men også en social hindring. En trist virkelighed, hvor mange af de berørte selv må søge afklaring og ofte havner i en ond cirkel af bureaukrati.

Derudover bringer mistet kørekort ikke kun den individuelle frihed, men også den økonomiske eksistens i fare, især for pendlere og selvstændige. Det er svært at tro, hvordan fejlagtige bureaukratiske procedurer kan afspore hele liv.

Et råb om reform

Eksperter advarer højlydt anwalt.de mod stigende misbrug af disse systemhuller. Kravene om bedre sikkerhedsmekanismer er højere end nogensinde. Der er forslag om at styrke pligten til at kontrollere registreringsadresser, at indføre digital sporing og legitimation samt at give forenklede procedurer og øjeblikkelig hjælp til de berørte. Et langvarigt skridt, der i det mindste kunne bringe et strejf af sikkerhed til systemet.

Det varer ikke længe, ​​før de første statistikker kommer frem igen. Alene i 2018 blev over 10 millioner mennesker registreret som trafiksyndere i Tyskland Brandenburg blinkede. Hastighed er fortsat den mest almindelige overtrædelse, og antallet af udstedte kørselsforbud er steget alarmerende. Det viser mere end tydeligt, at antallet af lovovertrædelser er stigende – og dermed også antallet af ramte og udsatte på grund af manglende gennemsigtighed og kontrol i processerne.

Politikernes indsats for at løse problemet virker indtil videre skuffende. I stedet for at spinde et sikkert web for de uskyldige, forlader myndighederne ofte de mest udsatte. Et trist, men desværre alt for almindeligt billede i den aktuelle diskussion om færdselslovgivning og bureaukrati. Det skal vise sig, om og hvornår de nødvendige fremskridt kan gøres her.