Σημειώνεται η απάτη στην κυκλοφορία: Οι επιχειρηματίες μάχονται κατά της επίσημης αποτυχίας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σημειώνει την απάτη στη γερμανική οδική νομοθεσία: Ένας επιχειρηματίας από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία πέφτει θύμα συστηματικής εξαπάτησης με συνέπειες, συμπεριλαμβανομένης της ανάκλησης της άδειας οδήγησης.

Punktebetrug im deutschen Verkehrsrecht: Ein Unternehmer aus NRW wird Opfer einer systematischen Täuschung mit Folgen bis hin zum Führerscheinentzug.
Σημειώνει την απάτη στη γερμανική οδική νομοθεσία: Ένας επιχειρηματίας από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία πέφτει θύμα συστηματικής εξαπάτησης με συνέπειες, συμπεριλαμβανομένης της ανάκλησης της άδειας οδήγησης.

Σημειώνεται η απάτη στην κυκλοφορία: Οι επιχειρηματίες μάχονται κατά της επίσημης αποτυχίας!

Στη σκιά της γραφειοκρατίας υπάρχουν πάντα περιπτώσεις που κόβουν την ανάσα. Ένα ιδιαίτερα δραματικό παράδειγμα προέρχεται από το Ντίσελντορφ, όπου ο επιχειρηματίας Ντάστιν Σενεμπάλντ βρέθηκε αντιμέτωπος με ένα νέο είδος απάτης σημείων στο γερμανικό κυκλοφοριακό δίκαιο. Μεγαλόφωνος Νέα του Μαγδεμβούργου γίνονται συστηματικές προσπάθειες κατάχρησης της ταυτότητας αθώων ανθρώπων. Η υπόθεση δεν είναι απλώς μια μεμονωμένη περίπτωση, αλλά ένα δυσάρεστο σημάδι ότι το σύστημα προστίμων στη σημερινή του μορφή παράγει θύματα αντί να τα προστατεύει.

Πώς ακριβώς λειτουργεί η απάτη; Διαπράττεται τροχαία παράβαση, για παράδειγμα από άγνωστη κάμερα ταχύτητας. Στη συνέχεια, στο έντυπο ακρόασης δίνονται ψευδείς πληροφορίες οδηγού με κατασκευασμένη διεύθυνση. Η αλληλογραφία δεν φτάνει ποτέ στο άτομο που επηρεάζεται πραγματικά και η προθεσμία για σχολιασμό περνά χωρίς να ενημερωθεί το θύμα. Αυτό σημαίνει ότι το πρόστιμο καθίσταται νομικά δεσμευτικό και έχει σοβαρές συνέπειες, όπως ανάκληση άδειας οδήγησης ή απαιτήσεις πληρωμής.

Οι επιπτώσεις στους πληγέντες

Ο Dustin Senebald είναι ένα παράδειγμα του οικονομικού και συναισθηματικού στρες που προκύπτει από αυτή την πρακτική. Πάνω από 2.000 ευρώ σε δικαστικά έξοδα για τη δικαστική διαμάχη είναι μόνο η αρχή. Χωρίς ταχυδρομείο από το γραφείο για μήνες, ασαφείς ανακοινώσεις επιβολής και απειλητικά εντάλματα σύλληψης αποτελούν όχι μόνο ένα γραφειοκρατικό εμπόδιο, αλλά και ένα κοινωνικό εμπόδιο. Μια θλιβερή πραγματικότητα στην οποία πολλοί από τους πληγέντες πρέπει να αναζητήσουν οι ίδιοι διευκρινίσεις και συχνά καταλήγουν σε έναν φαύλο κύκλο γραφειοκρατίας.

Επιπλέον, η απώλεια της άδειας οδήγησης όχι μόνο θέτει σε κίνδυνο την ατομική ελευθερία, αλλά και την οικονομική ύπαρξη, ειδικά για τους μετακινούμενους και τους αυτοαπασχολούμενους. Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς πώς οι λανθασμένες γραφειοκρατικές διαδικασίες μπορούν να εκτροχιάσουν ολόκληρες ζωές.

Μια κραυγή για μεταρρύθμιση

Οι ειδικοί προειδοποιούν δυνατά anwalt.de ενάντια στην αυξανόμενη κακή χρήση αυτών των κενών του συστήματος. Οι απαιτήσεις για καλύτερους μηχανισμούς ασφαλείας είναι πιο δυνατές από ποτέ. Υπάρχουν προτάσεις για ενίσχυση της υποχρέωσης ελέγχου των διευθύνσεων εγγραφής, εισαγωγής ψηφιακής παρακολούθησης και απόδειξης ταυτότητας και παροχής απλουστευμένων διαδικασιών και άμεσης βοήθειας για όσους επηρεάζονται. Ένα πολύ καθυστερημένο βήμα που θα μπορούσε τουλάχιστον να φέρει μια νότα ασφάλειας στο σύστημα.

Δεν θα αργήσει να έρθουν ξανά στο φως τα πρώτα στατιστικά στοιχεία. Μόνο το 2018, πάνω από 10 εκατομμύρια άνθρωποι καταγράφηκαν ως παραβάτες τροχαίας στη Γερμανία Το Βραδεμβούργο άστραψε. Η υπερβολική ταχύτητα παραμένει η πιο συνηθισμένη παράβαση και ο αριθμός των απαγορεύσεων οδήγησης που εκδόθηκαν έχει αυξηθεί ανησυχητικά. Αυτό δείχνει περισσότερο από ξεκάθαρα ότι ο αριθμός των παραβάσεων αυξάνεται - και μαζί του ο αριθμός των θιγόμενων και μειονεκτούντων λόγω έλλειψης διαφάνειας και ελέγχου στις διαδικασίες.

Οι προσπάθειες των πολιτικών για επίλυση του προβλήματος φαίνονται μέχρι στιγμής απογοητευτικές. Αντί να περιστρέφουν έναν ασφαλή ιστό για τους αθώους, οι αρχές συχνά εγκαταλείπουν τους πιο ευάλωτους. Μια θλιβερή αλλά δυστυχώς πολύ συνηθισμένη εικόνα στην τρέχουσα συζήτηση για τον οδικό νόμο και τη γραφειοκρατία. Μένει να δούμε αν και πότε μπορεί να σημειωθεί η απαραίτητη πρόοδος εδώ.