Pontcsalás a közlekedésben: Vállalkozók küzdenek a hatósági kudarc ellen!

Pontcsalás a közlekedésben: Vállalkozók küzdenek a hatósági kudarc ellen!

A bürokrácia árnyékában mindig vannak olyan esetek, amelyektől eláll a lélegzeted. Egy különösen drámai példa Düsseldorfból származik, ahol Dustin Senebald vállalkozó a német közlekedési törvényben új típusú pontcsalásokkal szembesült. Hangos Magdeburgi Hírek szisztematikus kísérletek történnek az ártatlan emberek identitásával való visszaélésre. Az eset nem csak elszigetelt eset, hanem kellemetlen jele annak, hogy a bírságrendszer jelenlegi formájában áldozatokat termel, ahelyett, hogy védelmezné őket.

Hogyan működik pontosan a csalás? KRESZ szabálysértést követ el például egy ismeretlen sebességmérő kamera. A kitalált címmel ellátott hamis járművezetői információkat ezután a meghallgatási űrlapon adják meg. A levél soha nem jut el a ténylegesen érintett személyhez, és a megjegyzések határideje az áldozat tájékoztatása nélkül telik el. Ez azt jelenti, hogy a bírság jogilag kötelező erejűvé válik, és olyan súlyos következményekkel jár, mint a vezetői engedély visszavonása vagy fizetési követelés.

Az érintettekre gyakorolt ​​hatások

Dustin Senebald egy példa az ebből a gyakorlatból eredő pénzügyi és érzelmi stresszre. A több mint 2000 eurós jogi költség a jogvitáért még csak a kezdet. Hónapokig nem érkezik posta az irodából, a tisztázatlan végrehajtási értesítések és a fenyegető letartóztatási parancsok nemcsak bürokratikus, hanem társadalmi akadályt is jelentenek. Szomorú valóság, amelyben sok érintettnek magának kell tisztáznia magát, és gyakran a bürokrácia ördögi körébe kerül.

Ráadásul a jogosítvány elvesztése nemcsak az egyéni szabadságot, hanem a gazdasági létet is veszélyezteti, különösen az ingázók és az egyéni vállalkozók számára. Nehéz elhinni, hogy a hibás bürokratikus eljárások egész életeket kisiklhatnak.

Kiáltás a reformért

A szakértők hangosan figyelmeztetnek anwalt.de e rendszerhiányok növekvő visszaélése ellen. A jobb biztonsági mechanizmusok iránti igény hangosabb, mint valaha. Javaslatok születnek a regisztrációs cím-ellenőrzési kötelezettség megerősítésére, a digitális nyomkövetés és a személyazonosság igazolására, valamint az érintettek egyszerűsített eljárásaira és azonnali segítségére. Egy régóta esedékes lépés, amely legalább egy kis biztonságot hozhat a rendszerbe.

Nemsokára ismét napvilágot látnak az első statisztikák. Csak 2018-ban több mint 10 millió embert regisztráltak közlekedési szabálysértőként Németországban Brandenburg felvillant. Továbbra is a gyorshajtás a leggyakoribb szabálysértés, és riasztóan megnőtt a kiszabott vezetési tilalmak száma. Ez több mint egyértelműen mutatja, hogy növekszik a jogsértések száma - és ezzel együtt a folyamatok átláthatóságának és ellenőrzésének hiánya miatt érintettek és hátrányos helyzetűek száma.

A politikusok erőfeszítései a probléma megoldására eddig csalódást keltőnek tűnnek. Ahelyett, hogy biztonságos hálót forgatnának az ártatlanok számára, a hatóságok gyakran elhagyják a legsebezhetőbbeket. Szomorú, de sajnos túlságosan általános kép a közlekedési törvényről és a bürokráciáról folyó vitában. Továbbra is kiderül, hogy itt sikerül-e elérni a szükséges előrehaladást, és ha igen, mikor.