Poängbedrägeri i trafiken: Entreprenörer kämpar mot officiellt misslyckande!

Poängbedrägeri i trafiken: Entreprenörer kämpar mot officiellt misslyckande!

I byråkratins skugga finns det alltid fall som tar andan ur dig. Ett särskilt dramatiskt exempel kommer från Düsseldorf, där entreprenören Dustin Senebald konfronterades med en ny typ av poängbedrägeri i tysk trafiklagstiftning. Högt Magdeburg Nyheter systematiska försök görs att missbruka oskyldiga människors identitet. Fallet är inte bara ett isolerat fall, utan ett obehagligt tecken på att bötessystemet i sin nuvarande form producerar offer istället för att skydda dem.

Hur fungerar bluffen exakt? En trafiköverträdelse begås, till exempel av en okänd fartkamera. Falsk förarinformation med påhittad adress ges då i förhandlingsformuläret. Mailet når aldrig den som faktiskt berörs och tidsfristen för att kommentera passerar utan att offret informeras. Det innebär att vite blir rättsligt bindande och får allvarliga konsekvenser som att ett körkort dras in eller krav på betalning.

Effekterna på de drabbade

Dustin Senebald är ett exempel på den ekonomiska och känslomässiga stress som följer av denna praxis. Över 2 000 euro i advokatkostnader för rättstvisten är bara början. Ingen post från kontoret på flera månader, oklara verkställighetsmeddelanden och hotfulla arresteringsorder utgör inte bara ett byråkratiskt hinder, utan också ett socialt hinder. En sorglig verklighet där många av de drabbade själva måste söka förklaring och ofta hamnar i en ond cirkel av byråkrati.

Att förlora körkortet äventyrar dessutom inte bara den individuella friheten, utan även den ekonomiska existensen, särskilt för pendlare och egenföretagare. Det är svårt att tro hur felaktiga byråkratiska procedurer kan spåra ur hela liv.

Ett rop på reform

Experter varnar högt anwalt.de mot ökande missbruk av dessa systemluckor. Kraven på bättre säkerhetsmekanismer är högre än någonsin. Det finns förslag om att stärka skyldigheten att kontrollera registreringsadresser, att införa digital spårning och identitetsbevis samt att ge förenklade rutiner och omedelbar hjälp för de som drabbas. Ett efterlängtat steg som åtminstone skulle kunna ge en touch av säkerhet till systemet.

Det dröjer inte länge innan den första statistiken kommer fram igen. Bara under 2018 registrerades över 10 miljoner människor som trafikförbrytare i Tyskland Brandenburg blixtrade. Fortkörning är fortfarande det vanligaste brottet och antalet utfärdade körförbud har ökat oroväckande. Detta visar mer än tydligt att antalet brott ökar – och med det antalet drabbade och missgynnade på grund av bristande transparens och kontroll i processerna.

Politikernas ansträngningar att lösa problemet verkar hittills vara en besvikelse. Istället för att spinna ett säkert nät för de oskyldiga överger myndigheterna ofta de mest utsatta. En sorglig men tyvärr alldeles för vanlig bild i den pågående diskussionen om trafikrätt och byråkrati. Det återstår att se om och när nödvändiga framsteg kan göras här.