Wypadek z przekroczeniem prędkości na A99: aplikant instruktora nauki jazdy przed sądem!

Wypadek z przekroczeniem prędkości na A99: aplikant instruktora nauki jazdy przed sądem!

Najnowszy raport Fürstenfeldbruck informuje o dramatycznym zdarzeniu, w którym 21-letni stażysta na instruktora nauki jazdy jechał autostradą A99 z prędkością ponad 200 km/h i spowodował wypadek. Młody mężczyzna brał udział w zakazanym wyścigu samochodowym, kiedy zderzył się z innym pojazdem. Do wypadku doszło, gdy samochód osobowy zjechał z prawego pasa na środkowy i pozwany nie był już w stanie w porę zahamować. Wynik tej szybkiej jazdy? Kierowca i dwóch pasażerów jadącego z przodu pojazdu odnieśli urazy kręgosłupa szyjnego, co skłoniło prokuratora do przyjęcia, że ​​zachował się w sposób niedbały i zaakceptował obrażenia kierowcy. Raporty Merkurego.

Oskarżony bronił się przed zarzutami. W sądzie rejonowym jego prawnik przyznał, że 21-latek faktycznie jechał z prędkością około 200 km/h i próbował uniknąć kolizji. Sytuacja stała się jeszcze bardziej skomplikowana, ponieważ zakaz prowadzenia pojazdów i punkty we Flensburgu mogły potencjalnie doprowadzić do zakończenia jego szkolenia zawodowego w charakterze instruktora nauki jazdy. Co zaskakujące, prokurator nadal znalazła pewną dozę przychylności, gdy domagała się zakazu prowadzenia pojazdów, ale sędzia wziął pod uwagę egzystencję zawodową oskarżonej i ostatecznie nie wydał zakazu prowadzenia pojazdów.

Orzeczenie sądu i jego konsekwencje

Zamiast tego sędzia zdecydował się na karę grzywny w wysokości 500 euro oraz pouczenie o czytaniu na temat przekroczenia prędkości na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Monachium. Dla rannego kierowcy był także pozytywny aspekt; Nie domagał się żadnego zadośćuczynienia za ból i cierpienie czy utratę zarobków, chcąc w ten sposób uniknąć dodatkowych obciążeń dla oskarżonego. Na koniec młody człowiek przeprosił pokrzywdzonego i podkreślił, że nigdy nie miał zamiaru nikogo skrzywdzić.

Podczas gdy lokalne wiadomości w Fürstenfeldbruck trafiały na pierwsze strony gazet, fani Formuły 1 musieli śledzić rozwój sytuacji na zupełnie innym etapie. Podczas zeszłorocznego Grand Prix Meksyku Lewis Hamilton zajął 8. miejsce i zdobył 4 punkty dla Ferrari, ale jego kolega z zespołu Charles Leclerc zapewnił sobie 2. miejsce i tym samym zdobył 18 punktów. Dzięki tym występom Ferrari było w stanie odzyskać drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 356 punktami i tylko o jeden punkt przewagi nad Mercedesem, który ma 355 punktów. Raporty Gpfans.

Rozwój sytuacji w Formule 1

Kolejną osobą, która przykuwała uwagę w ostatnich kilku wyścigach, był nowy lider mistrzostw Lando Norris, który wygrał wyścig z przewagą ponad 30 sekund nad Leclercem. Jego kolega z drużyny, Oscar Piastri, zajął 5. miejsce, ale to spowodowało jego spadek na 2. miejsce w tabeli kierowców. Obrońca tytułu Max Verstappen traci obecnie 36 punktów do Norrisa, utrzymując napięcie w mistrzostwach kierowców na najwyższym poziomie.

Aby jeszcze bardziej udoskonalić rywalizację, w tegorocznym sezonie usunięto system punktacji za najszybsze okrążenie. Ta zmiana zasad ma na celu uniknięcie manewrów taktycznych, które wpływają na wyniki wyścigu. Na stale zmieniającej się scenie wyścigowej ekscytujące będzie obserwowanie, jak kierowcy i zespoły radzą sobie w pozostałych wyścigach sezonu.