Tilbagekaldelseskampagne chokeret: Hundredtusindvis af biler er truet af nedlukning!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Flensborg: Information om KBA-tilbagekaldelser, nedlukninger og forpligtelser for chauffører til at undgå bøder.

Flensburg: Informationen zu KBA-Rückrufen, Stilllegungen und Pflichten für Autofahrer zur Vermeidung von Bußgeldern.
Flensborg: Information om KBA-tilbagekaldelser, nedlukninger og forpligtelser for chauffører til at undgå bøder.

Tilbagekaldelseskampagne chokeret: Hundredtusindvis af biler er truet af nedlukning!

Den 6. november 2025 vil vi se på et alvorligt problem i bilindustrien: tilbagekaldelser og de dermed forbundne konsekvenser. I 2024 mistede 155.000 biler deres registrering, fordi deres ejere undlod at reagere på tilbagekaldelser. Federal Motor Transport Authority (KBA) iværksatte i alt 2,84 millioner tilbagekaldelser på grund af sikkerhedsmangler - et alarmerende tegn for trafiksikkerheden i Tyskland.

Tilbagekaldelser bestilles, når sikkerheds- eller miljøfejl såsom problemer med airbags, bremser eller udstødningssystemer opdages. Bilproducenter er juridisk forpligtet til at informere KBA om sådanne mangler og sende tilbagekaldelsesbreve til køretøjsejere. Hvis du går glip af beskeden og ignorerer anmodningen, kan det få vidtrækkende konsekvenser.

Bindingen af ​​tilbagekaldelserne

Ved obligatoriske tilbagekald er deltagelse bindende. Hvis en ejer ignorerer tilbagekaldelsen, kan der udsendes advarselsbreve, hvilket ikke kun er irriterende, men også har alvorlige konsekvenser. Hvis du ikke reagerer på disse påmindelser, vil den lokale registreringsmyndighed blive informeret, hvilket vil medføre, at køretøjet bliver standset. Bilisterne skal herefter forvente, at nummerpladerne er afleveret, TÜV-mærkatet er fjernet og et gebyr betales.

At fortsætte med at køre trods driftsforbud kan give bøder og point i Flensborg. Derfor bør chauffører straks bestille tid på et værksted for at få udført de nødvendige reparationer. Disse omkostninger afholdes som regel af producenten. Der er dog ingen juridisk ret til en lejebil under reparationer, selvom nogle producenter tilbyder denne service.

At lukke informationskløften

Et almindeligt problem med tilbagekaldelser er, at brugtbilsejere ofte ikke er informeret om potentielle tilbagekaldelser, fordi mange producenter ikke har aktuelle adresser til deres kunder. Chauffører bør derfor aktivt spørge om åbne tilbagekaldelser under inspektioner for at undgå potentielle problemer. KBA'en giver en tilbagekaldelsesdatabase, der kan være nyttig til at kontrollere, om et køretøj er påvirket.

KBA opnår viden om risici og afvigelser fra forskrifter gennem produkttest i egne laboratorier og gennem rapporter fra producenter eller fra offentligheden. Hvis der identificeres en alvorlig risiko, vil KBA straks gribe ind. Hvis der opdages mangler, er det vigtigt, at køretøjsejere straks underrettes af fabrikanterne for at sikre trafiksikkerheden.

Afslutningsvis kan en god hånd med bilpleje, især gennem regelmæssige eftersyn, ikke kun øge den personlige sikkerhed, men også hjælpe med at undgå gener som f.eks. nedlukninger. Chauffører rådes til at informere sig selv og straks tage de nødvendige skridt for at undgå ubehagelige overraskelser.

For yderligere information om KBA-tilbagekaldelsesdatabasen og for at kontrollere, om dit køretøj er berørt, tilbyder [KBA]-webstedet (https://www.kba.de/DE/Themen/Marktueberwachung/Rueckrufe/rueckrufe_node.html) det rigtige kontaktpunkt. Den detaljerede rapport fra Ruhr24 giver også værdifuld information til støtte for din egen køresikkerhed.