¡Schleswig-Holstein recibe 250 millones para 42 nuevos trenes eléctricos!

¡Schleswig-Holstein recibe 250 millones para 42 nuevos trenes eléctricos!

Flensburg, Deutschland - Schleswig-Holstein enfrenta un giro emocionante de los tiempos en el tráfico ferroviario. El Banco Europeo de Inversión (EIB) ha proporcionado al estado una cantidad de 250 millones de euros, lo que fluirá específicamente a la compra de 42 trenes eléctricos modernos. Estos trenes deben usarse en las líneas ferroviarias centrales entre Flensburg, Hamburgo, Kiel y el Tinglev danés. Las noticias gratificantes fueron anunciadas el 7 de julio por el vicepresidente de BEI, Nicola Beer, el Ministro de Transporte Claus Ruhe Madsen y la Junta de Zug.Sh, Bernhard Wewers.

Esta inversión marca un paso significativo hacia un transporte ferroviario más amigable con el medio ambiente y más eficiente. La mitad del préstamo requerido es proporcionado por el EIB y la otra mitad por los bancos alemanes. Los nuevos trenes, fabricados por Alstom en Salzgitter, se pondrán en funcionamiento a fines de 2027 y ofrecerán espacio para hasta 390 pasajeros, es decir, 70 asientos más que con los modelos existentes.

funcionalidad y comodidad en el enfoque

Los nuevos trenes eléctricos están diseñados de acuerdo con un concepto innovador de asientos y ofrecen acceso libre de barrera para cochecitos, bicicletas y equipaje. Un punto culminante especial es el equipo con el sistema europeo de control de trenes (ETC), que garantiza una mayor seguridad e interoperabilidad. El Ministro de Transporte Madsen enfatiza el papel central de estos trenes para la movilidad en la región y los efectos positivos asociados para la protección del medio ambiente.

Los trenes no solo son cómodos, sino también sostenibles: las rutas regionales que se operan desde diciembre de 2027 incluyen conexiones de tráfico prometedoras. Esto incluye la conexión a Tinglev en Dinamarca, por lo que es necesario un cambio, ya que las características danesas no son compatibles con el sistema alemán.

ventajas a largo plazo para el país

Esta inversión en transporte ferroviario también tiene ventajas económicas. Se espera que el país pueda implementar ahorros entre 70 y 110 millones de euros durante un período de 30 años comprando un nuevo tren. En los últimos diez años, el EIB ha invertido más de cinco mil millones de euros en todo el país en nuevos trenes regionales, lo que subraya la relevancia de este financiamiento.

Con la fundación del Zug.Sh, también se creó una estructura clara, lo que garantiza la adquisición y gestión de los vehículos ferroviarios. La planificación e implementación en red promete optimizar y modernizar la oferta de ferrocarril en Schleswig-Holstein y más allá.

Con este paso, Schleswig-Holstein no solo da un salto al futuro del transporte ferroviario, sino que también muestra que las inversiones se pueden pagar con movilidad sostenible.

Se puede encontrar más información sobre este tema en los informes de ndr , schleswig-holstein.de y die zeit .