Schleswig-Holstein otrzymuje 250 milionów za 42 nowe pociągi elektryczne!

Schleswig-Holstein otrzymuje 250 milionów za 42 nowe pociągi elektryczne!

Flensburg, Deutschland - Schleswig-Holstein stoi w obliczu ekscytującego przechyłu w ruchu kolejowym. Europejski Bank Inwestycyjny (EIB) zapewnił państwu kwotę 250 milionów euro, co będzie płynąć w szczególności do zakupu 42 nowoczesnych pociągów elektrycznych. Pociągi te mają być używane na centralnych liniach kolejowych między Flensburg, Hamburg, Kiel i duńskim myszy. Satysfakcjonujące wiadomości zostały ogłoszone 7 lipca przez wiceprezydenta EIB Nicola Beer, ministra transportu Clausa Ruhe Madsena i zarządu Zug.SH, Bernhard Wewers.

Ta inwestycja stanowi znaczący krok w kierunku bardziej przyjaznego dla środowiska i wydajniejszego transportu kolejowego. Połowa wymaganej pożyczki jest zapewniana przez EIB, a drugą połowę przez banki niemieckie. Nowe pociągi, wykonane przez Alstom w Salzgitter, mają zostać uruchomione do końca 2027 r. I oferować miejsce dla maksymalnie 390 pasażerów - czyli o 70 miejsc więcej niż w przypadku istniejących modeli.

Funkcjonalność i komfort w Focus

Nowe pociągi elektryczne są zaprojektowane zgodnie z innowacyjną koncepcją siedzenia i oferują dostęp do bariery dla wózków, rowerów i bagażu. Specjalnym wydarzeniem jest sprzęt z europejskim systemem kontroli pociągów (ETCS), który zapewnia zwiększoną bezpieczeństwo i interoperacyjność. Minister transportu Madsen podkreśla centralną rolę tych pociągów mobilności w regionie i związane z nimi pozytywne skutki ochrony środowiska.

Pociągi są nie tylko wygodne, ale także zrównoważone: regionalne trasy obsługiwane od grudnia 2027 r. obejmują obiecujące połączenia drogowe. Obejmuje to połączenie z Tinglev w Danii, w którym konieczna jest zmiana, ponieważ cechy duńskie nie są kompatybilne z systemem niemieckim.

długoterminowe zalety dla kraju

Ta inwestycja w transport kolejowy ma również zalety ekonomiczne. Oczekuje się, że kraj będzie w stanie wdrożyć oszczędności od 70 do 110 milionów euro w ciągu 30 lat, kupując nowy pociąg. W ciągu ostatnich dziesięciu lat EIB zainwestował ponad pięć miliardów euro w całym kraju w nowe pociągi regionalne, co podkreśla znaczenie tego finansowania.

Wraz z założeniem Zug.SH powstał również wyraźna konstrukcja, która zapewnia zamówienia i zarządzanie pojazdami kolejowymi. Planowanie i wdrażanie w sieci obiecuje zoptymalizować i zmodernizować ofertę szyn w Schleswig-Holstein i nie tylko.

Z tym krokiem Schleswig-Holstein nie tylko skakał w przyszłość transportu kolejowego, ale także pokazuje, że inwestycje można wypłacić w zakresie zrównoważonej mobilności.

Dalsze informacje na ten temat można znaleźć w raportach die Zeit