Stadtwerke Flensburgin alempi hiilidioksidipäästöt: Ilmastoneutraalisuuden kurssilla!

Stadtwerke Flensburgin alempi hiilidioksidipäästöt: Ilmastoneutraalisuuden kurssilla!

Flensburg, Deutschland - Stadtwerke Flensburg aloitti kestävän kurssin ja vähensi vuonna 2024 hiilidioksidipäästöjä 10% edelliseen vuoteen verrattuna. Smpited 463 508 tonnia hiilidioksidia päästiin-tämä vastaa noin puolet Flensburgin kaupungin asukkaiden hiilidioksidijalanjäljestä. Tämä tulos johtuu selvästi hiilen vaihdosta maakaasua varten, mikä vähentää päästöjä noin 40%. Mutta matka ilmaston neutraalisuuteen ei ole vielä ohi. ndr on edelleen vähän transformaatiosuunnitelman yläpuolella, joka on määritelty 2035: n yläpuolella.

Tärkeä askel tällä tavalla on toisen kaasu- ja höyryturbiinin voimalaitoksen toiminta kesästä 2023 lähtien. Tulevaisuudessa ensimmäinen suuri lämpöpumppu, joka käyttää varoja, alkaa vuonna 2027; Toinen järjestelmä on suunniteltu vuodelle 2031. On kuitenkin myös haasteita: Suunnitellut lämpöpumput pystyvät toimittamaan vain noin puolet talvella vaaditusta voimasta ja ne on kuristettava vahvalla pakkasella.

haasteet ja ratkaisut

Stadtwerken on pian myös palata vihreään vetyyn, jonka odotetaan olevan saatavana Tanskasta ennen vuotta 2032. Lisäksi piirin lämmitysverkon kunnostaminen on välttämätöntä, jotta suurten lämpöpumppujen energiaa voidaan käyttää optimaalisesti. Jatkossa paksumpien putkien tulisi kuljettaa piirin lämmitys lämpötilassa 90 120 asteen sijasta. Stadtwerke Flensburg on korvattava kunnianhimo, kivi ja kaasu kymmenen vuoden ajan kuin suunniteltu-hyvin kunnianhimoinen alusto.

Suunnittelu tarjoaa myös yhden maailman suurimman järjestelmän käyttöönoton fjordista, joka on kuumennut viidesosaan kaupungista vuodesta 2027. Ensimmäinen ilmastoystävällinen sähköasema Schleswig-Holsteinissa on myös toteuttanut SH Netz, ja sen on tarkoitus ottaa käyttöön 2026 puolivälissä.

Tekniset näkökohdat

Energiantuotannon haasteet eivät koske pelkästään energialähteiden muuntamista, vaan myös käytettyjä kylmäainetta. Siellä on sekä synteettisiä että luonnollisia kylmäaineita, joista jokaisella on etuja ja haittoja. Esimerkiksi ammoniakki on välttämätön kylmäaine, mutta tuo riskejä, kuten suurta myrkyllisyyttä. Toisaalta CO₂: ta käytettiin kylmäaineena Esbjergissä, mutta se ei sovellu Flensburgiin liian korkean paluulämpötilan vuoksi. Tässä yhteydessä viitataan myös isobutaniin, jota voidaan yleensä käyttää, mutta sitä ei ole vielä käytetty Flensburgissa.

Study Solare Energy Systems -perusteesta. Siinä korostetaan, että tekninen hiilidioksidi -uppoaa ja eri alojen, kuten energiateollisuuden, teollisuuden ja liikenteen, näkymä ovat välttämättömiä energiansiirtymän onnistumiselle. Flensburgin tulevaisuus näyttää liittyvän moniin haasteisiin, mutta myös suuriin mahdollisuuksiin.