A Stadtwerke Flensburg csökkenti a CO2-kibocsátást: Úton a klímasemlegesség felé!

A Stadtwerke Flensburg csökkenti a CO2-kibocsátást: Úton a klímasemlegesség felé!

A Stadtwerke Flensburg fenntartható pályára lép, és 2024-ben 10%-kal csökkenti CO2-kibocsátását az előző évhez képest. Lenyűgöző, 463 508 tonna CO2-t bocsátottak ki – ez egy flensburgi városi lakos CO2-lábnyomának körülbelül a felének felel meg. Ez az eredmény egyértelműen a szén földgázra cseréjének köszönhető, ami körülbelül 40%-kal csökkenti a kibocsátást. A klímasemlegesség felé vezető út azonban még nem ért véget. Hangos NDR Flensburg még mindig valamivel meghaladja az átalakítási tervben meghatározott csökkentési pályát annak érdekében, hogy 2035-re klímasemlegessé váljon.

Ezen az úton egy fontos lépés a második gáz- és gőzturbinás erőmű üzemelése 2023 nyara óta. A jövőben a tervek szerint 2027-ben indul el az első nagyméretű, fördei vizet használó hőszivattyú; 2031-re egy másik létesítményt is terveznek. Vannak azonban kihívások is: a tervezett hőszivattyúk télen csak a szükséges teljesítmény felét tudják majd leadni, és erős fagy esetén vissza kell fojtani őket.

Kihívások és megoldások

Az önkormányzati közszolgáltatóknak hamarosan zöld hidrogénhez kell folyamodniuk, amely 2032 előtt valószínűleg nem lesz elérhető Dániából. Emellett a távhőhálózat átalakítása is szükséges ahhoz, hogy a nagy hőszivattyúkból származó energiát optimálisan tudják hasznosítani. A jövőben vastagabb csövek szállítják a távhőt 120 fok helyett 90-es hőmérsékleten. Flensburg önkormányzati közművek törekedni kell arra, hogy a tervezettnél tíz évvel gyorsabban lecseréljék a szenet és a gázt – ez egy teljesen ambiciózus vállalkozás.

A terv tartalmazza a világ egyik legnagyobb fjordból származó hőenergiát hasznosító rendszerének megvalósítását is, amely 2027-től a város egyötödét fűti majd. Az első klímabarát alállomást Schleswig-Holsteinben szintén az SH Netz építi, és a tervek szerint 2026 közepén áll majd üzembe.

Technikai megfontolások

Az energiatermelés kihívásai nemcsak az energiaforrások változásával, hanem a felhasznált hűtőközegekkel is kapcsolatosak. Léteznek szintetikus és természetes hűtőközegek is, mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai. Az ammónia például szükséges hűtőközeg, de olyan kockázatokat hordoz magában, mint a magas toxicitás. Másrészt például a CO₂-t hűtőközegként használták Esbjergben, de ez nem alkalmas Flensburgban a túl magas visszatérő hőmérséklet miatt. Ebben az összefüggésben utalnak az izobutánra is, amely elvileg használható, de Flensburgban még nem alkalmazták.

A A Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems tanulmánya átfogóan foglalkozik a klímasemlegességhez vezető átalakulási utakkal Németországban. Hangsúlyozza, hogy a műszaki CO2-elnyelők és a különböző ágazatok, például az energia, az ipar és a közlekedés figyelembevétele elengedhetetlen az energetikai átállás sikeréhez. Úgy tűnik, Flensburg jövője számos kihívással, de nagyszerű lehetőséggel is jár.