Stadtwerke Flensburg zmniejsza emisję CO2: na drodze do neutralności klimatycznej!
Flensburg ograniczył emisję CO2 o 10% w 2024 r. Przedsiębiorstwa miejskie polegają na gazie ziemnym i innowacyjnych pompach ciepła, aby zapewnić neutralność klimatyczną.

Stadtwerke Flensburg zmniejsza emisję CO2: na drodze do neutralności klimatycznej!
Stadtwerke Flensburg podąża drogą zrównoważonego rozwoju i w 2024 r. zmniejszy emisję CO2 o 10% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wyemitowano imponującą ilość 463 508 ton CO2, co odpowiada około połowie śladu CO2 mieszkańca miasta Flensburg. Wynik ten jest w oczywisty sposób efektem zamiany węgla na gaz ziemny, co pozwala na redukcję emisji o około 40%. Ale podróż do neutralności klimatycznej jeszcze się nie skończyła. Głośny NDR Flensburg nadal znajduje się nieco powyżej ścieżki redukcji wyznaczonej w planie transformacji, która ma stać się neutralna klimatycznie do 2035 roku.
Ważnym krokiem na tej drodze jest uruchomienie od lata 2023 r. drugiej elektrowni z turbiną gazowo-parową. W przyszłości uruchomienie pierwszej wielkoskalowej pompy ciepła wykorzystującej wodę z Förde zaplanowano na 2027 r.; kolejny obiekt planowany jest na 2031 r. Istnieją jednak również wyzwania: planowane pompy ciepła będą w stanie dostarczyć zimą jedynie około połowy wymaganej mocy i w przypadku silnych mrozów będą musiały zostać ponownie dławione.
Wyzwania i rozwiązania
Już wkrótce przedsiębiorstwa komunalne będą musiały sięgnąć po ekologiczny wodór, który raczej nie będzie dostępny w Danii przed 2032 rokiem. Ponadto konieczna jest przebudowa sieci ciepłowniczej, aby móc optymalnie wykorzystać energię z dużych pomp ciepła. W przyszłości grubsze rury będą transportować ciepło sieciowe w temperaturze 90 zamiast 120 stopni. Zakłady komunalne we Flensburgu mają ambicje zastąpić węgiel i gaz dziesięć lat szybciej niż planowano – jest to przedsięwzięcie całkowicie ambitne.
W planie jest także wdrożenie jednego z największych na świecie systemów wykorzystania energii cieplnej z fiordu, który od 2027 r. ogrzeje jedną piątą miasta. Pierwsza przyjazna dla klimatu podstacja w Szlezwiku-Holsztynie buduje także spółka SH Netz, a jej oddanie do użytku zaplanowano na połowę 2026 r.
Względy techniczne
Wyzwania w produkcji energii dotyczą nie tylko zmiany źródeł energii, ale także stosowanych czynników chłodniczych. Istnieją zarówno syntetyczne, jak i naturalne czynniki chłodnicze, każdy z nich ma swoje zalety i wady. Na przykład amoniak jest niezbędnym czynnikiem chłodniczym, ale niesie ze sobą ryzyko, takie jak wysoka toksyczność. Z drugiej strony, na przykład, CO₂ był używany jako czynnik chłodniczy w Esbjerg, ale nie jest odpowiedni dla Flensburga ze względu na zbyt wysokie temperatury powrotu. W tym kontekście nawiązuje się także do izobutanu, który w zasadzie mógłby zostać zastosowany, ale nie został jeszcze zastosowany we Flensburgu.
The Badanie przeprowadzone przez Instytut Fraunhofera ds. Systemów Energii Słonecznej zajmuje się kompleksowo drogami transformacji do neutralności klimatycznej w Niemczech. Podkreśla, że techniczne pochłaniacze CO2 i uwzględnienie różnych sektorów, takich jak energia, przemysł i transport, są niezbędne dla powodzenia transformacji energetycznej. Przyszłość Flensburga wydaje się wiązać z wieloma wyzwaniami, ale i dużymi możliwościami.