Günther bojuje o baterie v Heide a zákaz sociálních sítí!

Günther bojuje o baterie v Heide a zákaz sociálních sítí!

Lokalita Heide by mohla být brzy opět středem hospodářského rozvoje Šlesvicka-Holštýnska. Premiér Daniel Günther (CDU) vnáší do věci svěží vítr poté, co švédská společnost Northvolt upadla do konkurzu. Jak uvádí plánování [kn-online.de](https://www.kn-online.de/schleswig-holstein/daniel-guenther-zu-northvolt-gelaende-in-heide-ziel-bleibt-batterieproduktion-Q22EEUNK6JC4VN7E3XRNM6FIYM.html?validputT a new investorytherpe)? pro výrobu bateriových článků v regionu. Navzdory neúspěchům vidí premiér vývoj jako příležitost a zůstává odhodlán uvést baterie „Made in Heide“ na trh nejpozději do roku 2028 nebo 2029.

„O lokalitu Northvolt je několik zájemců a probíhají jednání s insolvenčním správcem,“ vysvětlil Günther. Je také optimistou, že se podaří realizovat potřebnou finanční podporu tohoto strategického projektu, který je financován třícifernou milionovou částkou. Šlesvicko-Holštýnsko v současné době vyjednává o více než 400 miliardách eur z programu federálního financování, aby zajistilo část prostředků, jak uvádí [shz.de](https://www.shz.de/deutschland-welt/schleswig-holstein/artikel/daniel-guenther-schnelles-social-media-volt-ban-und-nor Reports.68

Výzvy a cíle

Günther čelí výzvě, jak dohnat ztracený čas po krachu Northvoltu. Očekává se, že původní cíl zahájit výrobu na začátku roku 2028 bude odložen. Přesto je přesvědčen, že lokalita Heide nabízí velký potenciál zejména pro výrobu dnes žádaných bateriových článků. Zdůrazňuje: „Musíme vyrábět lithium-iontové baterie v Německu, abychom se stali nezávislejšími na mezinárodních dodavatelských řetězcích.“

Dalším aspektem, který vyžaduje Güntherovu pozornost, jsou mladí lidé a jejich využívání sociálních médií. Vyzývá k zákazu pro mladé lidi do 16 let a vidí naléhavou potřebu jednat, abychom dostali pod kontrolu problémy, které plynou z používání Instagramu a spol. „Politici dostatečně nerozpoznali potíže, s nimiž se mladí lidé na internetu potýkají,“ říká Günther, který je otcem dvou dcer a má obavy o jejich budoucnost. Jak uvádí shz.de, je optimistou, že zákaz může být zaveden do jednoho roku.

Kritika vlády

Ne všichni však sledují stejné cíle. Bývalý státní ministr hospodářství kriticky zpochybnil financování Northvoltu a varoval před finančními riziky, která mohou takové velké projekty obnášet. Poukazuje na to, že financování od státní vlády již není opodstatněné, protože se nedaří dosahovat původních cílů. Rozdílné názory v rámci koalice, která existuje mezi CDU a Zelenými, jsou vždy na pořadu dne [Spiegel.de].

Strategická práce na infrastruktuře, jako je A20 a plánovaný tunel Fehmarnbelt, je pro Günthera také vysokou prioritou. Tyto projekty mají nejen posílit bezpečnostní politiku regionu, ale také pozitivně přispět k hospodářskému rozvoji. Očekává se, že tunel bude otevřen v roce 2029 a je důležitým bodem jeho programu.

Celkově se ještě uvidí, jak se bude vyvíjet situace kolem výroby bateriových článků a sociálních sítí. Güntherovo odhodlání je jistě známkou toho, že ve Šlesvicku-Holštýnsku je ještě potřeba zapracovat na mnoha staveništích, aby se region mohl do budoucna posouvat ekonomicky a sociálně silnější.