Гюнтер поема отговорност: Бъдещето на Нортволт е в опасност!

Гюнтер поема отговорност: Бъдещето на Нортволт е в опасност!

Какво става с Northvolt? Шведският производител на батерии, който се счита за европейски аналог на много водещи азиатски компании, подаде молба за фалит. Тази новина дойде като гръм и трясък и не само разтревожи автомобилната индустрия в ЕС, но и повлия на работата по планираната фабрика в Хайде, Шлезвиг-Холщайн. Министър-председателят Даниел Гюнтер сега коментира развитието и грешките около проекта.

На малка партийна конференция на ХДС Шлезвиг-Холщайн в Кил Гюнтер защити държавното финансиране на компанията. Той изрично пое отговорност за грешките, допуснати при създаването на Northvolt. „Тези грешки не са отговорност на административни служители, а на мен като министър-председател“, каза Гюнтер. Той описва решението за Northvolt като политическо, което той сам носи. В политическия дебат SPD и FDP свикаха парламентарна обединителна комисия на 12 юни, за да получат нередактирани файлове от държавното правителство.

Текущо развитие на местоположението в Хайде

Строителните работи на фабриката Northvolt в Хайде напредват въпреки фалита в Швеция, макар и с по-малка инерция от желаното. В момента се извършват строителни работи за електрозахранването и продължава ограждането на 110 хектара площ на фабриката. „Решението да се подкрепи развитието на производството на батерии в Германия беше правилното“, подчерта Гюнтер. Той беше решен да запази производството на батерии в Шлезвиг-Холщайн и е доволен от напредъка, въпреки несигурното бъдеще на проекта.

Съгласно актуалното състояние на строителната площадка вече са завършени фундаментните и земните работи, както и изграждането на дъждоуловител. Освен това в края на март приключи засаждането на защитна стена с 20 000 дървета и храсти. Строителството на корпусите на фабриката обаче ще започне едва след като се изясни перспективата на проекта и инвеститора. Сега експертите подчертават как това Държавно министерство и министъра на икономиката Клаус Рухе Мадсен, че инфраструктурата в Хайде остава устойчива и има признаци за голямо търсене на батерии за електрически автомобили до 2030 г.

Икономическите предизвикателства пред Northvolt

Фалитът на Northvolt се разглежда като резултат от дълбока финансова криза, причинена от нарастващите капиталови разходи, геополитически кризи и слабо търсене на електрически автомобили. Въпреки че германското дъщерно дружество на Northvolt не е в пряка несъстоятелност в Германия, то все още е под контрола на шведския синдик. „Трябва да внимаваме изплащането на 900 милиона евро подкрепа, която беше обещана на Nordvolt, да не бъде застрашено“, каза федерален говорител.

С дългове от почти 5,7 милиарда евро и една четвърт от работната сила вече е съкратена, Northvolt е под голям натиск. Дори търсенето на батерии в ЕС да се увеличи в бъдеще, бъдещето на фабриката в Хайде остава несигурно. Федералният министър на икономиката Робърт Хабек обаче изрази подкрепата си за завода и работи в тясно сътрудничество с федералните министри и други заинтересовани страни за възможни решения.

Дали германското дъщерно дружество на Northvolt ще може да съществува като стабилна част от индустрията за батерии в дългосрочен план, зависи изключително от намирането на нови инвеститори и бъдещата посока на компанията. Следващите месеци ще покажат дали може да има положителен обрат за производството на батерии в Шлезвиг-Холщайн.