Günther přebírá zodpovědnost: Northvoltova budoucnost v ohrožení!

Günther přebírá zodpovědnost: Northvoltova budoucnost v ohrožení!

Co se děje s Northvoltem? Švédský výrobce baterií, který je považován za evropský protějšek mnoha předních asijských společností, vyhlásil bankrot. Tato zpráva přišla jako rána a znepokojila nejen automobilový průmysl v EU, ale ovlivnila i práce na plánované továrně v Heide ve Šlesvicku-Holštýnsku. Premiér Daniel Günther se nyní vyjádřil k vývoji a chybám kolem projektu.

Na malé stranické konferenci CDU Schleswig-Holstein v Kielu Günther obhajoval státní financování firmy. Výslovně převzal odpovědnost za chyby vzniklé při zakládání Northvoltu. "Za tyto chyby nejsou odpovědní administrativní zaměstnanci, ale já jako předseda vlády," řekl Günther. Rozhodnutí pro Northvolt označuje za politické, které sám nese. V politické debatě svolaly SPD a FDP 12. června parlamentní sjednocovací výbor, aby obdržel nezreagované spisy od státní vlády.

Aktuální vývoj v lokalitě Heide

Stavební práce na továrně Northvolt v Heide pokračují navzdory bankrotu ve Švédsku, i když s menší dynamikou, než bylo žádoucí. V současné době probíhají inženýrské práce na zásobování elektrickou energií a pokračuje také oplocení areálu továrny o rozloze 110 hektarů. „Rozhodnutí podpořit rozvoj výroby baterií v Německu bylo správné,“ zdůraznil Günther. Byl rozhodnut ponechat výrobu baterií ve Šlesvicku-Holštýnsku a je potěšen pokrokem, a to i přes nejistou budoucnost projektu.

Podle aktuálního stavu staveniště jsou již dokončeny základové a zemní práce a také výstavba dešťové zádržné nádrže. Kromě toho byla na konci března dokončena výsadba ochranné zdi s 20 000 stromy a keři. Výstavba továrních budov však začne až po vyjasnění perspektivy projektu a investora. Odborníci nyní zdůrazňují, jak na to státní ministerstvo a ministr hospodářství Claus Ruhe Madsen, že infrastruktura v Heide zůstává udržitelná a existují známky velké poptávky po bateriích pro elektromobily do roku 2030.

Ekonomické výzvy pro Northvolt

Bankrot Northvoltu je vnímán jako výsledek hluboké finanční krize způsobené rostoucími kapitálovými náklady, geopolitickými krizemi a slabou poptávkou po elektromobilech. Zatímco německá dceřiná společnost Northvoltu není v Německu přímo insolventní, stále podléhá kontrole švédského insolvenčního správce. „Musíme být opatrní, aby splacení 900 milionů eur na podporu, která byla přislíbena Nordvoltu, nebylo ohroženo,“ říká federální mluvčí.

S dluhy ve výši téměř 5,7 miliardy eur a již propuštěnou čtvrtinou pracovní síly je Northvolt pod velkým tlakem. I kdyby se poptávka po bateriích v EU mohla v budoucnu zvýšit, budoucnost továrny v Heide zůstává nejistá. Spolkový ministr hospodářství Robert Habeck však vyjádřil elektrárně svou podporu a úzce spolupracuje s federálními ministry a dalšími zainteresovanými stranami na možných řešeních.

Zda je německá pobočka Northvoltu schopna dlouhodobě existovat jako stabilní součást bateriového průmyslu, zásadním způsobem závisí na nalezení nových investorů a budoucím směřování společnosti. Nadcházející měsíce ukážou, zda může dojít k pozitivnímu obratu ve výrobě baterií ve Šlesvicku-Holštýnsku.