Günther si assume la responsabilità: futuro di Northvolt in pericolo!
Günther si assume la responsabilità: futuro di Northvolt in pericolo!
Heide, Schleswig-Holstein, Deutschland - Cosa sta succedendo con Northvolt? Il produttore di batterie svedesi, considerato una controparte europea di numerosi gruppi principali dall'Asia, ha presentato istanza di fallimento. Questo messaggio è arrivato come un botto e non solo ha iniziato l'industria automobilistica nell'UE, ma riguardava anche il lavoro nella fabbrica pianificata a Heide, Schleswig-Holstein. Il primo ministro Daniel Günther ha ora commentato sviluppi ed errori nel progetto.
In un piccolo partito del CDU Schleswig-Holstein a Kiel, Günther ha difeso i finanziamenti statali della società. Si assunse espressamente la responsabilità degli errori commessi nell'insediamento di Northvolt. "Questi errori non sono responsabili per il personale amministrativo, ma da me come primo ministro", ha detto Günther. Descrive la decisione per Northvolt come politica che indossa. Nel dibattito politico, l'SPD e il FDP hanno chiamato un comitato di unificazione parlamentare il 12 giugno per ricevere file non letti dal governo statale.
sviluppi attuali nella posizione Heide
I lavori di costruzione sulla fabbrica di Northvolt a Heide andranno in Svezia nonostante il fallimento in Svezia, anche se con meno swing del desiderato. Il lavoro di ingegneria civile per l'alimentazione è attualmente in corso e la scherma dell'area dell'impianto di 110 ettari continua. "La decisione di supportare la struttura di una creazione di batterie in Germania era corretta", ha detto Günther. Era determinato a mantenere la produzione della batteria a Schleswig-Holstein ed è felice per i progressi, nonostante l'incerto futuro del progetto.
Secondo lo stato attuale del cantiere, il lavoro iniziale e i lavori di terra e la costruzione di un bacino di ritenzione della pioggia sono già stati completati. Inoltre, la piantagione di una scala di privacy è stata completata con 20.000 alberi e cespugli alla fine di marzo. Tuttavia, la costruzione degli edifici di fabbrica inizierà solo quando la prospettiva del progetto e dell'investitore è stata chiarita. Nel frattempo, esperti, come il Ministero di Stato di Fuggi, il Madsen che ha richiesto un problema per le cose economiche. per le batterie per auto fino al 2030.
Le sfide economiche per Northvolt
Il fallimento di Northvolt è visto come risultato di una profonda crisi finanziaria, causata dall'aumento dei costi di capitale, dalle crisi geopolitiche e da una debole domanda di auto elettriche. Mentre la filiale tedesca di Northvolt in Germania non è direttamente insolvente, è ancora soggetta al controllo dell'amministratore di insolvenza svedese. "Dobbiamo fare attenzione a non mettere in pericolo il rimborso dei 900 milioni di euro di sostegno garantiti", afferma un portavoce del governo federale.
Con debiti di quasi 5,7 miliardi di euro e già un quarto della forza lavoro rilasciata, Northvolt è sotto pressione. Anche se la domanda di batterie nell'UE potrebbe aumentare in futuro, il futuro della fabbrica di Heide rimane incerto. Il ministro federale dell'economia Robert Habeck ha espresso il suo sostegno al lavoro e lavora a stretto contatto con i ministri federali e altri attori su possibili soluzioni.
Se la consociata tedesca di Northvolt è in grado di esistere a lungo termine come parte stabile del settore delle batterie dipende in modo evidente dalla scoperta di nuovi investitori e dall'orientamento futuro dell'azienda. I prossimi mesi mostreranno se può esserci una svolta positiva per la produzione di batterie a Schleswig-Holstein.
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| Ort | Heide, Schleswig-Holstein, Deutschland |
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