Günther preberá zodpovednosť: budúcnosť Northvoltu v ohrození!
Premiér Günther preberá zodpovednosť za chyby v systéme Northvolt v Šlezvicku-Holštajnsku. Súčasný stav a budúcnosť neistá.

Günther preberá zodpovednosť: budúcnosť Northvoltu v ohrození!
Čo sa deje s Northvoltom? Švédsky výrobca batérií, ktorý je považovaný za európsky náprotivok mnohých popredných ázijských spoločností, vyhlásil bankrot. Táto správa prišla ako rana a znepokojila nielen automobilový priemysel v EÚ, ale ovplyvnila aj práce na plánovanej továrni v Heide v Šlezvicku-Holštajnsku. Premiér Daniel Günther sa teraz vyjadril k vývoju a chybám okolo projektu.
Na malej straníckej konferencii CDU Schleswig-Holstein v Kieli Günther obhajoval štátne financovanie firmy. Výslovne prevzal zodpovednosť za chyby, ktoré vznikli pri zakladaní spoločnosti Northvolt. „Za tieto chyby nie sú zodpovední administratívni zamestnanci, ale ja ako predseda vlády,“ povedal Günther. Rozhodnutie pre Northvolt označuje za politické, ktoré znáša aj on sám. V politickej diskusii SPD a FDP zvolali 12. júna parlamentný zjednocovací výbor, aby dostali nezreagované spisy od štátnej vlády.
Aktuálny vývoj v lokalite Heide
Stavebné práce na továrni Northvolt v Heide pokračujú aj napriek bankrotu vo Švédsku, aj keď s menšou dynamikou, než by bolo žiaduce. V súčasnosti prebiehajú inžinierske práce na napájaní a pokračuje aj oplotenie areálu závodu s rozlohou 110 hektárov. „Rozhodnutie podporiť rozvoj výroby batérií v Nemecku bolo správne,“ zdôraznil Günther. Bol odhodlaný zachovať výrobu batérií v Šlezvicku-Holštajnsku a je spokojný s pokrokom, napriek neistej budúcnosti projektu.
Podľa aktuálneho stavu staveniska sú už ukončené základové a zemné práce, ako aj výstavba dažďovej záchytnej nádrže. Okrem toho bola koncom marca dokončená výsadba steny na ochranu súkromia s 20 000 stromami a kríkmi. Výstavba továrenských budov sa však začne až po ujasnení perspektívy projektu a investora. Odborníci teraz zdôrazňujú, ako na to Štátne ministerstvo a ministra hospodárstva Clausa Ruhe Madsena, že infraštruktúra v Heide zostáva udržateľná a do roku 2030 existujú náznaky veľkého dopytu po batériách pre elektromobily.
Ekonomické výzvy pre Northvolt
Bankrot Northvoltu sa považuje za výsledok hlbokej finančnej krízy spôsobenej rastúcimi kapitálovými nákladmi, geopolitickými krízami a slabým dopytom po elektromobiloch. Zatiaľ čo nemecká dcérska spoločnosť Northvoltu nie je v Nemecku priamo insolventná, stále podlieha kontrole švédskeho správcu konkurznej podstaty. „Musíme byť opatrní, aby splatenie podpory vo výške 900 miliónov eur, ktorá bola prisľúbená Nordvoltu, nebolo ohrozené,“ hovorí federálny hovorca.
S dlhmi vo výške takmer 5,7 miliardy eur a už prepustenou štvrtinou pracovnej sily je Northvolt pod veľkým tlakom. Aj keď by sa dopyt po batériách v EÚ mohol v budúcnosti zvýšiť, budúcnosť závodu v Heide zostáva neistá. Spolkový minister hospodárstva Robert Habeck však vyjadril elektrárni svoju podporu a na možných riešeniach úzko spolupracuje s federálnymi ministrami a ďalšími zainteresovanými stranami.
Či je nemecká dcérska spoločnosť Northvolt schopná dlhodobo existovať ako stabilná súčasť batériového priemyslu, v rozhodujúcej miere závisí od nájdenia nových investorov a budúceho smerovania spoločnosti. Najbližšie mesiace ukážu, či môže nastať pozitívny obrat vo výrobe batérií v Šlezvicku-Holštajnsku.