Deutsche Bahn stämmer SH: Tvist om anbud på flera miljoner dollar!

Deutsche Bahn stämmer SH: Tvist om anbud på flera miljoner dollar!

Det kokar i Schleswig-Holstein: Deutsche Bahn har stämt staten på skadestånd. Tvisten kretsar kring ett mångmiljonanbud som var planerat för järnvägstrafiken mellan Köpenhamn, Kiel och Flensburg, men stoppades av kostnadsskäl. Det rapporterar NDR. Järnvägen trafikerar för närvarande de regionala expresslinjerna RE7 och RE70, vars kontrakt löper till slutet av 2027. Landet letar nu efter en ny leverantör för att trafikera sträckan under de kommande tolv åren.

Men vad är det som händer där? Utlysningen av ansökningar för det nya kontraktet möttes med litet intresse. De redan inkomna erbjudandena avvisades alla eftersom de var för dyra. Ett problem som involverar transportbehov på helger och på natten förvärras av bristen på federal finansiering. De politiska diskussionerna överväger också att börja bygga på ett andra spår, vilket kan dämpa situationen något.

Kapplöpning för punktlighet

En annan problematik är punktlighetsmålen. De ursprungliga kraven tycktes många vara för ambitiösa och fick leverantörer att dra sig undan av ekonomiska skäl. För att motverka detta har staten nu sänkt punktlighetskraven med tre procentenheter till 90 procent, med möjlighet till en tillfällig sänkning till 81 procent. Passagerarföreningen Pro Bahn visar förståelse för denna anpassning, som uppstod av nödvändighet.

Men Deutsche Bahn är inte heller sysslolös och har lämnat in en stämningsansökan till Schleswig Higher Regional Court. Hon kräver ersättning, men kan inte stoppa det nya anbudet. En dom väntas under de kommande veckorna och kan bli avgörande för framtiden för järnvägstransporter i Schleswig-Holstein.

Finansieringsfrågor och framåtblick

Förseningen i upphandlingsprocessen är ett annat problem; Utan ett övertygande erbjudande blir det svårt att upprätthålla de förbindelser du behöver. I Kiel har det redan funnits överenskommelser mellan staten och järnvägarna om viktiga järnvägstransportprojekt, men finansiering är fortfarande ett hett ämne.

Sammanfattningsvis är situationen extremt spänd: en kamp om erbjudanden, finansiering och punktlighet som kan få potentiella konsekvenser för passagerarna. Det krävs av politikerna att snabbt hitta lösningar för att få järnvägstrafiken att fungera smidigare och att inte tappa resenärernas intressen ur sikte. Det återstår att se hur situationen utvecklas och om det snart kommer ett ljus i slutet av tunneln.