Levensau High Bridge: Endelig åben for chauffører igen fra den 18. juni!

Levensau High Bridge: Endelig åben for chauffører igen fra den 18. juni!

Levensau Højbro i Kiel er en af ​​de ældste broer over Kielerkanalen og har med sine over 120 år spillet en vigtig rolle i Slesvig-Holstens transportinfrastruktur. Siden 11. marts 2024 har broen dog gradvist været lukket for motoriseret trafik for at kunne udføre det akut nødvendige renoveringsarbejde. Fra onsdag den 18. juni bliver det dog delvist tilgængeligt for biler igen NDR rapporteret. I første omgang åbnes kun ét spor og trafikken styres med lyskryds i begge ender.

Mens anlægsarbejdet med den omfattende renovering af højbroen skrider frem, har fodgængere, cyklister og jernbanetrafik kunnet benytte en midlertidig bro i flere måneder. Renoveringen af ​​broen er designet til at tillade større skibe at passere igennem, da Kielerkanalen er den travleste kunstige søfartsrute i verden. Tekniske begrænsninger af den gamle bro gjorde det økonomisk mere attraktivt at bygge en ny erstatning end blot at reparere den WNA forklaret.

Renoveringer og tidsplan

Anlægsarbejdet på højbroen er omfattende og kræver præcis planlægning. Den første højbro blev bygget i 1894 og gennemgår nu en udskiftning, hvilket bringer nogle særlige udfordringer med sig. På den ene side fører broen ikke kun distriktsvej 24, men også Kiel-Eckernförde jernbanelinjen over kanalen. Aleksandar S., den ansvarlige projektleder, understreger, at det nye byggeri skal minde om den historiske bygning og samtidig mindske støjbelastningen for beboerne. Støtteforanstaltninger til at minimere anlægstrafik og støj er også en del af projektet for ikke at belaste det omkringliggende område unødigt.

Inden den fulde genåbning kræves intensivt testet lyskrydsdrift for at regulere trafikken. Denne foranstaltning er nødvendig, fordi fundamentsarbejdet til de nye brobuer på begge sider af kanalen er i fuld gang, når broen skal fornys. Beboere og trafikplanlæggere kan se frem til en gennemsigtig informationspolitik om arbejdets fremdrift, som er garanteret af de ansvarlige myndigheder.

Omfattende planlægning og fremtidsudsigter

Højt DEGES Tidligere statiske gennemgange har vist, at den gamle højbros resterende brugstid varer frem til 2026. Udskiftningsbygningen var derfor et presserende behov, ikke kun af tekniske årsager, men også af sikkerhedsmæssige årsager. Det nye byggeri omfatter opførelsen af ​​en ny halvdel af broen, som efter planen skal stå færdig i 2026. Den får et moderne design, der giver større spændvidde og sikkerhed for skibstrafikken.

Levensau High Bridge er en flaskehals i trafikken på Kielerkanalen. Med den nye bro, der forhåbentlig snart vil blive finjusteret og leve op til fremtidens krav, går Slesvig-Holsten ind i en ny æra med trafikaflastning.