أيام حزام فيهمارن 2025: رمز للتعاون والحرية!

أيام حزام فيهمارن 2025: رمز للتعاون والحرية!

في 17 يونيو 2025، أقيمت فعالية "أيام فيهمارنبيلت 2025" في قاعة الموسيقى والمؤتمرات في لوبيك ولاقت اهتمامًا كبيرًا. وتوافد على المهرجان المجتمعي أكثر من 25 ألف زائر، فيما شارك أكثر من 500 مشارك في المؤتمر المتخصص. وينصب التركيز على المشروع الضخم لنفق فيهمارنبيلت، والذي كان يعتبر أحد المواضيع الرئيسية. نظمت غرفة التجارة والصناعة (IHK) هذا الحدث الذي خاطب مواطني الرابطة الهانزية وشمال ألمانيا والدول الإسكندنافية المجاورة. وكما أفاد hl-live.de، فإن الحدث يمثل دعوة للتعاون عبر الحدود، وخاصة لتعزيز القيم الديمقراطية والقدرة على الصمود ضد النزعات الاستبدادية.

وغطى المؤتمر المتخصص موضوعات مثيرة للاهتمام مثل الأمن والحرية والتعايش في أوروبا. ومن الجدير بالذكر بشكل خاص حلقة النقاش التي شارك فيها، من بين آخرين، وزير الزراعة في ولاية شليسفيغ هولشتاين والوزير الأوروبي فيرنر شوارتز وكذلك السفيرة السويدية فيرونيكا واند دانييلسون ووزير البيئة توبياس جولدشميت. رسالتهم: التضامن ضد الأنظمة الاستبدادية أمر مهم.

نفق فيهمارنبيلت – مشروع ضخم

يتصدر نفق فيهمارنبيلت، أحد أكبر مشاريع البناء في شمال أوروبا، عناوين الأخبار منذ بدء العمل فيه في عام 2021. وسيربط هذا النفق تحت الماء الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا جزيرتي فيهمارن ولولاند الألمانيتين في الدنمارك. ومن المقرر الانتهاء من النفق في عام 2029، وسيكون الأطول من نوعه في العالم. يجب على السائقين وركاب القطار الانتقال من جانب إلى آخر خلال 10 دقائق فقط، كما يؤكد meteoweb.eu.

تتم أعمال البناء تحت إشراف شركة Femern، وهي شركة تابعة لشركة Sund & Bælt. وبميزانية تبلغ 7.1 مليار يورو، لن يتم بناء طريق سريع بأربعة حارات فحسب، بل سيتم أيضًا بناء خط سكة حديد مكهرب عالي السرعة. وسيصل هذا إلى سرعات تصل إلى 200 كم/ساعة وسيختصر بشكل كبير الرحلة بين هامبورغ وكوبنهاغن إلى 2.5 ساعة فقط. وسيعمل هذا الاتصال أيضًا على تعزيز التنقل منخفض الانبعاثات من خلال تقليل الحاجة إلى الرحلات الجوية وتقليل الوقت الذي تقضيه في الرحلات البرية بشكل كبير.

الجوانب البيئية للمشروع

متطلبات الاستدامة للنفق عالية. وبحسب ويكيبيديا، يتم إنتاج الخرسانة بانبعاثات كربونية منخفضة وتستخدم تقنيات صديقة للبيئة وإعادة تدوير مواد النفايات. كما يقلل مسار النفق تحت الماء من مخاطر حوادث الشحن ويضمن تأثر عدد أقل من الظروف الجوية الصعبة المعتادة في الجسور.

يتعين على أعمال البناء حاليًا التغلب على بعض التحديات. على الرغم من أن المشروع قد نجح في التغلب على جائحة كوفيد-19 بشكل جيد، إلا أن توافر المواد والتأخيرات المرتبطة بالطقس أمر شائع. ومع ذلك، فإن هنريك فينسينسن، الرئيس التنفيذي لشركة Femern، متفائل بشأن الانتهاء المخطط له بحلول عام 2029.

ويمكن للمهتمين أيضًا معرفة المزيد عن النفق في أكشاك المعلومات خلال أيام فيهمارنبيلت، وكانت ردود الفعل من الشركاء إيجابية باستمرار. ستقام النسخة القادمة من Fehmarnbelt Days في هلسنجبورج بالسويد في عام 2027، وقد أصبح الترقب للعملاق تحت سطح البحر واضحًا بالفعل.