Fehmarnbelt Days 2025: Et tegn på samarbejde og frihed!

Fehmarnbelt Days 2025: Et tegn på samarbejde og frihed!

Lübecker Musik- und Kongresshalle, 23552 Lübeck, Deutschland - Den 17. Juni 2025 fandt begivenheden "Fehmarnbelt Days 2025" sted i Lübeck Music and Congress Hall, der mødtes med stor interesse. Over 25.000 besøgende strømmet til borgernes festival, mens mere end 500 deltagere deltog i specialkonferencen. Fokus er på mega -projektet fra Fehmarnbelt -tunnelen, der blev betragtet som et af de centrale emner. Chamber of Industry and Commerce (IHK) arrangerede den begivenhed, der appellerede til borgere fra Hanseatic, Nordtyskland og de nærliggende skandinaviske lande. Som rapporteret hl-live.de, præsenterede begivenheden et opfordring til grænseoverskridende samarbejde, især for at styrke demokratiske værdier og modstandsdygtighed over for autokratiske tendenser.

Specialistkonferencen omfattede interessante emner som sikkerhed, frihed og sameksistens i Europa. Paneldiskussionen var især bemærkelsesværdig, hvor Schleswig-Holstein landbrugsminister og europæisk minister Werner Schwarz såvel som den svenske ambassadør Veronika Wand Danielsson og miljøminister Tobias Goldschmidt fandt ord. Din besked: Samhørighed mod autokrater er vigtig.

Fehmarnbelt Tunnel-A Mammoth Project

Et af de største byggeprojekter i Nordeuropa, Fehmarnbelt -tunnelen, har været i overskrifterne siden begyndelsen af ​​arbejdet i 2021. Denne 18 -kilometer undervands tunnel kombinerer de tyske øer Fehmarn og Lolland i Danmark. Afslutningen er planlagt til 2029, og tunnelen vil være den længste af sin art over hele verden. I en periode på kun 10 minutter skulle chauffører og 7 minutters togrejsende komme fra den ene side til den anden, såsom Meteoweb.eu understregede.

Byggeriet er under opsyn af Femern, et datterselskab af Sund & Bæt. Med et budget på 7,1 milliarder euro er ikke kun en fire -lane motorvej, men også en elektrificeret højhastigheds jernbane bygget. Dette vil nå hastigheder på op til 200 km/t og forkorte rejsen mellem Hamborg og København - kun 2,5 timer. Derudover vil forbindelsen fremme lavere mobilitet ved at reducere behovet for flyvninger og reducere den tid, der kræves til gadeture.

økologiske aspekter af projektet

Bæredygtighedskravene til tunnelen er høje. I henhold til Wikipedia er betonen produceret med lavkulstofemissioner og miljøvenlige teknologier og genanvendelse af affaldsmateriale er i brug. Forløbet af tunnelen under vand minimerer også risikoen for skibsulykker og sikrer, at mindre påvirkes af de ofte udfordrende vejrforhold, der er typiske for broer.

I øjeblikket har byggearbejdet at håndtere nogle udfordringer. Selv hvis projektet har overlevet de Covid 19 Pandemic, materiel tilgængelighed og vejrrelaterede forsinkelser er dagens orden. Ikke desto mindre er Henrik Vincentsen, administrerende direktør for Femern, optimistisk med hensyn til den planlagte færdiggørelse indtil 2029.