Femern Bælt-dagene 2025: Et symbol på samarbejde og frihed!

Femern Bælt-dagene 2025: Et symbol på samarbejde og frihed!

Den 17. juni 2025 fandt arrangementet "Fehmarnbelt Days 2025" sted i Lübecks Musik- og Kongreshal og blev mødt med stor interesse. Over 25.000 besøgende strømmede til samfundsfestivalen, mens mere end 500 deltagere deltog i specialistkonferencen. Fokus er på megaprojektet Femern Bælt-tunnelen, som blev betragtet som et af de centrale emner. Handels- og industrikammeret (IHK) arrangerede begivenheden, som henvendte sig til borgere fra Hanseforbundet, det nordlige Tyskland og de skandinaviske nabolande. Som hl-live.de rapporterer, repræsenterede begivenheden en opfordring til grænseoverskridende samarbejde, især for at styrke demokratiske værdier og modstandskraft mod autokratiske tendenser.

Specialistkonferencen dækkede interessante emner som sikkerhed, frihed og sameksistens i Europa. Særligt bemærkelsesværdig var paneldebatten, hvor blandt andre Slesvig-Holstens landbrugs- og europaminister Werner Schwarz samt Sveriges ambassadør Veronika Wand-Danielsson og miljøminister Tobias Goldschmidt sagde deres mening. Deres budskab: solidaritet mod autokratier er vigtigt.

Femern Bælt-tunnelen – Et mammutprojekt

Et af de største byggeprojekter i Nordeuropa, Femern Bælt-tunnelen, har været i overskrifterne siden arbejdet startede i 2021. Denne 18 kilometer lange undervandstunnel skal forbinde de tyske øer Femern og Lolland i Danmark. Planlagt færdiggørelse i 2029 vil tunnelen være den længste af sin art i verden. Chauffører og togpassagerer bør komme fra den ene side til den anden på kun 10 minutter, som meteoweb.eu understreger.

Byggeriet er under tilsyn af Femern, et datterselskab af Sund & Bælt. Med et budget på 7,1 milliarder euro skal der ikke kun bygges en firesporet motorvej, men også en elektrificeret højhastighedsjernbane. Dette vil nå hastigheder på op til 200 km/t og forkorte rejsen mellem Hamborg og København markant - til blot 2,5 time. Forbindelsen vil også fremme mobilitet med lavere emissioner ved at reducere behovet for flyvninger og betydeligt reducere den tid, der bruges på vejrejser.

Økologiske aspekter af projektet

Bæredygtighedskravene til tunnelen er høje. Ifølge Wikipedia er betonen produceret med lave kulstofemissioner og bruger miljøvenlige teknologier og genanvendelse af affaldsmaterialer. Tunnelens undervandsrute minimerer også risikoen for skibsulykker og sikrer, at færre bliver ramt af de ofte udfordrende vejrforhold, der er typiske for broer.

Byggearbejdet skal i øjeblikket overkomme nogle udfordringer. Selvom projektet har klaret COVID-19-pandemien godt, er tilgængelighed af materiale og vejrrelaterede forsinkelser almindelige. Henrik Vincentsen, administrerende direktør i Femern, er dog optimistisk omkring den planlagte færdiggørelse i 2029.

Interesserede kunne også få mere at vide om tunnelen ved informationsstande under Femern Bælt-dagene, og tilbagemeldingerne fra partnere var gennemgående positive. Den næste udgave af Femern Bælt-dagene finder sted i Helsingborg, Sverige i 2027, og forventningen til kæmpen under havet er allerede til at tage og føle på.