Fehmarnbelt Days 2025: yhteistyön ja vapauden symboli!

Fehmarnbelt Days 2025: yhteistyön ja vapauden symboli!

17.6.2025 "Fehmarnbelt Days 2025" -tapahtuma pidettiin Lyypekin musiikki- ja kongressitalossa, ja se sai suurta kiinnostusta. Yli 25 000 kävijää kerääntyi yhteisöfestivaaliin, ja yli 500 osallistujaa osallistui asiantuntijakonferenssiin. Painopiste on Fehmarnbeltin tunnelin megaprojektissa, jota pidettiin yhtenä keskeisistä aiheista. Kauppa- ja teollisuuskamari (IHK) järjesti tapahtuman, joka puhui Hansaliiton, Pohjois-Saksan ja naapurimaiden Skandinavian kansalaisille. Kuten hl-live.de raportoi, tapahtuma muodosti kehotuksen rajat ylittävään yhteistyöhön erityisesti demokraattisten arvojen vahvistamiseksi ja kestävyyden vahvistamiseksi autokraattisia suuntauksia vastaan.

Konferenssissa käsiteltiin mielenkiintoisia aiheita, kuten turvallisuus, vapaus ja rinnakkaiselo Euroopassa. Erityisen huomionarvoinen oli paneelikeskustelu, jossa sanansa kertoivat muun muassa Schleswig-Holsteinin maatalous- ja Eurooppa-ministeri Werner Schwarz sekä Ruotsin suurlähettiläs Veronika Wand-Danielsson ja ympäristöministeri Tobias Goldschmidt. Heidän viestinsä: solidaarisuus itsevaltiutta vastaan ​​on tärkeää.

Fehmarnbeltin tunneli – mammuttiprojekti

Yksi Pohjois-Euroopan suurimmista rakennusprojekteista, Fehmarnbelt-tunneli, on ollut otsikoissa töiden alkamisesta vuonna 2021. Tämä 18 kilometriä pitkä vedenalainen tunneli yhdistää Saksan Fehmarnin ja Lollandin saaret Tanskassa. Vuonna 2029 valmistuva tunneli on lajissaan maailman pisin. Kuljettajien ja junamatkustajien pitäisi päästä puolelta toiselle vain 10 minuutissa, kuten meteoweb.eu korostaa.

Rakennustyöt ovat Sund & Bæltin tytäryhtiön Femernin valvonnassa. 7,1 miljardin euron budjetilla rakennetaan nelikaistaisen moottoritien lisäksi myös sähköistetty suurnopeusrata. Tämä saavuttaa jopa 200 km/h nopeuden ja lyhentää merkittävästi Hampurin ja Kööpenhaminan välistä matkaa - vain 2,5 tuntiin. Yhteys edistää myös vähäpäästöistä liikkuvuutta vähentämällä lentotarvetta ja vähentämällä merkittävästi maantieajoissa käytettyä aikaa.

Hankkeen ekologiset näkökohdat

Tunnelin kestävyysvaatimukset ovat korkeat. Wikipedian mukaan betoni valmistetaan vähähiilisellä päästöllä ja siinä käytetään ympäristöystävällisiä tekniikoita ja jätemateriaalien kierrätystä. Tunnelin vedenalainen reitti minimoi myös laivaonnettomuuksien riskin ja varmistaa, että silloille tyypilliset usein haastavat sääolosuhteet vaikuttavat harvempiin.

Rakennustyössä on tällä hetkellä voitettava joitain haasteita. Vaikka projekti on kestänyt COVID-19-pandemian hyvin, materiaalin saatavuus ja säähän liittyvät viivästykset ovat yleisiä. Femernin toimitusjohtaja Henrik Vincentsen suhtautuu kuitenkin optimistisesti suunniteltuun valmistumiseen vuoteen 2029 mennessä.

Kiinnostuneet saattoivat tutustua tunnelista lisää myös Fehmarnbelt-päivien infopisteillä, ja kumppaneilta saatu palaute oli jatkuvasti positiivista. Seuraava Fehmarnbelt Days järjestetään Helsingborgissa, Ruotsissa vuonna 2027, ja meren alla olevan jättiläisen odotus on jo käsinkosketeltavaa.