Fehmarnbelt Days 2025: Az együttműködés és a szabadság szimbóluma!

Fehmarnbelt Days 2025: Az együttműködés és a szabadság szimbóluma!

2025. június 17-én a „Fehmarnbelt Days 2025” rendezvényre a Lübecki Zene- és Kongresszusi Házban került sor, és nagy érdeklődés kísérte. A közösségi fesztiválra több mint 25 000 látogató özönlött, a szakkonferencián pedig több mint 500 résztvevő vett részt. A középpontban a Fehmarnbelt alagút megaprojektje áll, amelyet az egyik központi témának tartottak. A Kereskedelmi és Iparkamara (IHK) szervezésében a Hanza Szövetség, Észak-Németország és a szomszédos skandináv országok polgáraihoz fordultak. A hl-live.de jelentése szerint az esemény a határokon átnyúló együttműködésre szólított fel, különös tekintettel a demokratikus értékek megerősítésére és az autokratikus tendenciákkal szembeni ellenálló képességre.

A szakmai konferencia olyan érdekes témákat érintett, mint a biztonság, a szabadság és az együttélés Európában. Különösen figyelemre méltó volt a panelbeszélgetés, amelyen többek között Schleswig-Holstein mezőgazdasági és európai minisztere, Werner Schwarz, valamint Veronika Wand-Danielsson svéd nagykövet és Tobias Goldschmidt környezetvédelmi miniszter is megszólalt. Üzenetük: fontos az autokráciák elleni szolidaritás.

A Fehmarnbelt alagút – Egy mamutprojekt

Észak-Európa egyik legnagyobb építési projektje, a Fehmarnbelt alagút a munkálatok 2021-es megkezdése óta a hírlapok hírében áll. Ez a 18 kilométer hosszú víz alatti alagút fogja összekötni a németországi Fehmarn és Lolland szigeteket Dániában. A tervek szerint 2029-re készül el, ez lesz a leghosszabb ilyen alagút a világon. A meteoweb.eu szerint a járművezetőknek és a vonatutasoknak mindössze 10 perc alatt át kell jutniuk az egyik oldalról a másikra.

Az építési munkákat a Femern, a Sund & Bælt leányvállalata felügyeli. 7,1 milliárd eurós költségvetésből nemcsak négysávos autópálya épül, hanem villamosított gyorsvasút is. Ez akár 200 km/órás sebességet is elérhet, és jelentősen lerövidíti a Hamburg és Koppenhága közötti utat – mindössze 2,5 órára. A kapcsolat az alacsonyabb károsanyag-kibocsátású mobilitást is elősegíti, mivel csökkenti a repülési igényt és jelentősen csökkenti a közúti utazásokkal töltött időt.

A projekt ökológiai vonatkozásai

Az alagút fenntarthatósági követelményei magasak. A Wikipedia szerint a betont alacsony szén-dioxid-kibocsátással állítják elő, környezetbarát technológiákat és a hulladékanyagok újrahasznosítását alkalmazzák. Az alagút víz alatti útvonala minimálisra csökkenti a hajózási balesetek kockázatát, és biztosítja, hogy kevesebbet érintsenek a hidakra jellemző, gyakran kihívást jelentő időjárási viszonyok.

Az építési munkáknak jelenleg néhány kihívást kell leküzdeniük. Annak ellenére, hogy a projekt jól átvészelte a COVID-19 világjárványt, mindennaposak az anyagok elérhetősége és az időjárással kapcsolatos késések. Henrik Vincentsen, a Femern vezérigazgatója ennek ellenére optimista a 2029-re tervezett befejezést illetően.

Az alagútról a Fehmarnbelt Napok információs standjain is tájékozódhattak az érdeklődők, a partnerek visszajelzései pedig folyamatosan pozitívak voltak. A Fehmarnbelt Days következő kiadására a svédországi Helsingborgban kerül sor 2027-ben, és már most kézzelfogható a várakozás a tenger alatti óriásra.