Fehmarnbelt Days 2025: un simbolo di cooperazione e libertà!

Fehmarnbelt Days 2025: un simbolo di cooperazione e libertà!

Il 17 giugno 2025 nella Sala della musica e dei congressi di Lubecca si è svolto l'evento “Fehmarnbelt Days 2025” che ha suscitato grande interesse. Al festival comunitario sono accorsi oltre 25.000 visitatori, alla conferenza specialistica hanno preso parte più di 500 partecipanti. Al centro dell'attenzione c'è il megaprogetto del tunnel Fehmarnbelt, considerato uno dei temi centrali. La Camera di Commercio e dell'Industria (IHK) ha organizzato l'evento, al quale si sono rivolti i cittadini della Lega Anseatica, della Germania settentrionale e dei vicini paesi scandinavi. Come riporta hl-live.de, l'evento ha rappresentato un appello alla cooperazione transfrontaliera, in particolare per rafforzare i valori democratici e la resilienza contro le tendenze autocratiche.

La conferenza specialistica ha trattato argomenti interessanti come la sicurezza, la libertà e la convivenza in Europa. Particolarmente degno di nota è stato il dibattito in cui hanno parlato tra gli altri anche il ministro dell'Agricoltura e dell'Europa dello Schleswig-Holstein Werner Schwarz, l'ambasciatrice svedese Veronika Wand-Danielsson e il ministro dell'Ambiente Tobias Goldschmidt. Il loro messaggio: la solidarietà contro le autocrazie è importante.

Il tunnel Fehmarnbelt – Un progetto gigantesco

Uno dei più grandi progetti di costruzione nel Nord Europa, il tunnel Fehmarnbelt, è stato in prima pagina dall'inizio dei lavori nel 2021. Questo tunnel sottomarino lungo 18 chilometri collegherà le isole tedesche di Fehmarn e Lolland in Danimarca. Il cui completamento è previsto per il 2029, il tunnel sarà il più lungo del suo genere al mondo. I macchinisti e i passeggeri dei treni dovrebbero spostarsi da una parte all'altra in soli 10 minuti, come sottolinea meteoweb.eu.

I lavori di costruzione sono sotto la supervisione di Femern, una filiale di Sund & Bælt. Con un budget di 7,1 miliardi di euro verrà costruita non solo un’autostrada a quattro corsie, ma anche una ferrovia elettrificata ad alta velocità. Questo raggiungerà velocità fino a 200 km/h e ridurrà notevolmente il viaggio tra Amburgo e Copenaghen, a sole 2,5 ore. Il collegamento promuoverà inoltre una mobilità a basse emissioni riducendo la necessità di voli e riducendo significativamente il tempo trascorso nei viaggi su strada.

Aspetti ecologici del progetto

I requisiti di sostenibilità per il tunnel sono elevati. Secondo Wikipedia, il calcestruzzo è prodotto con basse emissioni di carbonio e utilizza tecnologie rispettose dell'ambiente e riciclaggio dei materiali di scarto. Il percorso sottomarino del tunnel riduce inoltre al minimo il rischio di incidenti marittimi e garantisce che meno persone siano colpite dalle condizioni meteorologiche spesso difficili tipiche dei ponti.

I lavori di costruzione attualmente devono superare alcune sfide. Anche se il progetto ha resistito bene alla pandemia di COVID-19, la disponibilità dei materiali e i ritardi legati alle condizioni meteorologiche sono all’ordine del giorno. Ciononostante Henrik Vincentsen, CEO di Femern, è ottimista riguardo al completamento previsto entro il 2029.

Gli interessati hanno potuto informarsi meglio sul tunnel anche presso gli stand informativi durante le Giornate Fehmarnbelt e il feedback dei partner è stato sempre positivo. La prossima edizione dei Fehmarnbelt Days si svolgerà a Helsingborg, in Svezia, nel 2027, e l'attesa per il gigante sottomarino è già palpabile.