Zilele Fehmarnbelt 2025: Un simbol al cooperării și libertății!

Zilele Fehmarnbelt 2025: Un simbol al cooperării și libertății!

Pe 17 iunie 2025, evenimentul „Zilele Fehmarnbelt 2025” a avut loc în Sala de Muzică și Congres din Lübeck și a fost primit cu mare interes. Peste 25.000 de vizitatori s-au adunat la festivalul comunității, în timp ce peste 500 de participanți au luat parte la conferința de specialitate. Accentul este pus pe mega-proiectul tunelului Fehmarnbelt, care a fost considerat unul dintre subiectele centrale. Camera de Comerț și Industrie (IHK) a organizat evenimentul, care s-a adresat cetățenilor din Liga Hanseatică, nordul Germaniei și țările scandinave vecine. După cum relatează hl-live.de, evenimentul a reprezentat un apel la cooperare transfrontalieră, în special pentru consolidarea valorilor democratice și a rezistenței împotriva tendințelor autocratice.

Conferința de specialitate a abordat subiecte interesante precum securitatea, libertatea și conviețuirea în Europa. De remarcat în mod deosebit a fost discuția în panel, în care, printre alții, și-au spus cuvântul ministrul Agriculturii și Europei din Schleswig-Holstein, Werner Schwarz, precum și ambasadorul suedez Veronika Wand-Danielsson și ministrul Mediului, Tobias Goldschmidt. Mesajul lor: solidaritatea împotriva autocrațiilor este importantă.

Tunelul Fehmarnbelt – Un proiect mamut

Unul dintre cele mai mari proiecte de construcție din Europa de Nord, tunelul Fehmarnbelt, a fost în prima pagină de când au început lucrările în 2021. Acest tunel subacvatic lung de 18 kilometri va conecta insulele germane Fehmarn și Lolland din Danemarca. Programat pentru finalizare în 2029, tunelul va fi cel mai lung de acest gen din lume. Șoferii și pasagerii trenului ar trebui să ajungă de la o parte la alta în doar 10 minute, așa cum subliniază meteoweb.eu.

Lucrările de construcție sunt sub supravegherea Femern, o subsidiară a Sund & Bælt. Cu un buget de 7,1 miliarde de euro, nu va fi construită doar o autostradă cu patru benzi, ci și o cale ferată de mare viteză electrificată. Aceasta va atinge viteze de până la 200 km/h și va scurta semnificativ călătoria dintre Hamburg și Copenhaga - la doar 2,5 ore. Conexiunea va promova, de asemenea, mobilitatea cu emisii reduse prin reducerea nevoii de zboruri și reducerea semnificativă a timpului petrecut în călătoriile rutiere.

Aspecte ecologice ale proiectului

Cerințele de sustenabilitate pentru tunel sunt ridicate. Potrivit Wikipedia, betonul este produs cu emisii scăzute de carbon și utilizează tehnologii ecologice și reciclarea deșeurilor. Ruta subacvatică a tunelului minimizează, de asemenea, riscul de accidente de transport maritim și asigură că mai puțini sunt afectați de condițiile meteorologice adesea dificile, tipice podurilor.

Lucrările de construcție trebuie să depășească în prezent unele provocări. Chiar dacă proiectul a rezistat bine pandemiei de COVID-19, disponibilitatea materialelor și întârzierile legate de vreme sunt obișnuite. Cu toate acestea, Henrik Vincentsen, CEO al Femern, este optimist cu privire la finalizarea planificată până în 2029.

Cei interesați au putut afla mai multe despre tunel și la standurile de informare în timpul Zilelor Fehmarnbelt, iar feedback-ul partenerilor a fost constant pozitiv. Următoarea ediție a Zilelor Fehmarnbelt va avea loc la Helsingborg, Suedia, în 2027, iar anticiparea pentru gigantul sub mare este deja palpabilă.