Fehmarnbelt Days 2025: En symbol för samarbete och frihet!

Fehmarnbelt Days 2025: En symbol för samarbete och frihet!

Den 17 juni 2025 ägde evenemanget "Fehmarnbelt Days 2025" rum i Lübecks musik- och kongresshall och möttes av stort intresse. Över 25 000 besökare strömmade till samhällsfestivalen, medan mer än 500 deltagare deltog i specialistkonferensen. Fokus ligger på megaprojektet Fehmarn Bälttunneln, som ansågs vara ett av de centrala ämnena. Handels- och industrikammaren (IHK) anordnade evenemanget som riktade sig till medborgare från Hansan, norra Tyskland och de skandinaviska grannländerna. Som hl-live.de rapporterar representerade evenemanget en uppmaning till gränsöverskridande samarbete, särskilt för att stärka demokratiska värderingar och motståndskraft mot autokratiska tendenser.

Specialistkonferensen behandlade intressanta ämnen som säkerhet, frihet och samexistens i Europa. Särskilt anmärkningsvärt var paneldiskussionen, där bland andra Schleswig-Holsteins jordbruks- och Europaminister Werner Schwarz samt Sveriges ambassadör Veronika Wand-Danielsson och miljöminister Tobias Goldschmidt sa sitt. Deras budskap: solidaritet mot autokratier är viktigt.

Fehmarnbelt-tunneln – Ett mastodontprojekt

Ett av de största byggprojekten i norra Europa, Fehmarnbelt-tunneln, har legat i rubrikerna sedan arbetet påbörjades 2021. Denna 18 kilometer långa undervattenstunnel kommer att förbinda de tyska öarna Fehmarn och Lolland i Danmark. Tunneln är planerad att stå klar 2029 och kommer att bli den längsta i sitt slag i världen. Förare och tågresenärer bör ta sig från ena sidan till den andra på bara 10 minuter, som meteoweb.eu betonar.

Byggarbetet står under överinseende av Femern, ett dotterbolag till Sund & Bælt. Med en budget på 7,1 miljarder euro kommer inte bara en fyrfilig motorväg att byggas, utan även en elektrifierad höghastighetsjärnväg. Detta kommer att nå hastigheter på upp till 200 km/h och avsevärt förkorta resan mellan Hamburg och Köpenhamn - till bara 2,5 timmar. Förbindelsen kommer också att främja mobilitet med lägre utsläpp genom att minska behovet av flyg och avsevärt minska tiden för vägresor.

Ekologiska aspekter av projektet

Hållbarhetskraven för tunneln är höga. Enligt Wikipedia tillverkas betongen med låga koldioxidutsläpp och använder miljövänlig teknik och återvinning av avfallsmaterial. Tunnelns undervattenssträcka minimerar också risken för sjöfartsolyckor och säkerställer att färre drabbas av de ofta utmanande väderförhållandena som är typiska för broar.

Byggnadsarbetet måste för närvarande övervinna vissa utmaningar. Även om projektet har klarat covid-19-pandemin väl, är materialtillgänglighet och väderrelaterade förseningar vanliga. Henrik Vincentsen, vd för Femern, är ändå optimistisk om det planerade färdigställandet till 2029.

Intresserade kunde också få veta mer om tunneln vid informationsmontrar under Fehmarnbelt Days och återkopplingen från partners var genomgående positiv. Nästa upplaga av Fehmarnbelt Days kommer att äga rum i Helsingborg, Sverige 2027, och förväntan på jätten under havet är redan påtaglig.