Garaż Am Holstentor: zamknięty z powodu problemów statycznych!
Parking „Am Holstentor” w Lubece zostanie zamknięty 31 grudnia 2023 r. ze względu na problemy statyczne. Nowe budownictwo niepewne.

Garaż Am Holstentor: zamknięty z powodu problemów statycznych!
W Lubece pojawiły się wieści o parkingu „Am Holstentor”. Od 31 grudnia 2023 r. będzie to zamknięte do odwołania. Powodem zamknięcia są problemy strukturalne, które wykryto siedem lat temu. Od tego czasu regularnie przeprowadzano testy obciążeniowe, które pozwalały jedynie tymczasowo na dalsze użytkowanie. Dr Ralph Bruns, kierownik działu parkingów w KWL GmbH, ogłosił tę decyzję i wyjaśnił, że konieczne są bardziej intensywne badania, aby zapewnić bezpieczeństwo obiektu. Wszyscy najemcy długoterminowi zostali już poinformowani o zamknięciu.
Celem KWL jest jak najdłuższa eksploatacja parkingu z monitoringiem, o ile będzie to ekonomicznie uzasadnione. Nie jest jednak jasne, czy uda się to osiągnąć, kluczowe będą bowiem wyniki planowanych testów. Mieszkańcy hanzeatyckiego miasta Lubeki już w 2019 roku zdecydowali o wybudowaniu w tym miejscu nowego parkingu. Rozstrzygnięty został już konkurs architektoniczny, jednak realizacja nowego budynku uzależniona jest od różnych czynników, m.in. opłacalności ekonomicznej. W nadchodzących tygodniach obywatele będą musieli podjąć decyzję o dalszym procesie.
Stress-testy i ich wyniki
Powody zamknięcia są złożone. Według raportu Stressesprüfung.com parking został zbudowany zgodnie z rosyjską normą SNiP, a ponowne obliczenia wykazały, że konstrukcja nie jest nośna. Przeprowadzono już szeroko zakrojone testy obciążeniowe, które najwyraźniej wykazały nieliniowe zachowanie się odkształceń powyżej obciążenia użytkowego. Osiągnięto krytyczne wartości szerokości pęknięć, a pomiary emisji dźwięku również wykazały problemy, które prawdopodobnie były spowodowane istniejącymi pęknięciami lub odrywającą się nawierzchnią drogi.
Celem badań była identyfikacja podzespołów, które znajdują się w niekorzystnych warunkach. W trakcie badań pojawiły się częściowe pęknięcia o wielkości do w ≤ 1,0 mm, które następnie naprawiono. Aby zapewnić trwałość konstrukcji, zaleca się odnowienie hydroizolacji jezdni i pokrycie spękanych powierzchni.
Patrząc w przyszłość
Podobnie jak obywatele, również KWL mogła liczyć na pozytywne wyniki stress testów. Jeżeli w 2026 r. testy zakończą się pomyślnie, można spodziewać się przedłużenia koncesji na użytkowanie istniejącego parkingu. Ale jak wiedzą wszyscy, którzy tu mieszkają: najbliższe kilka tygodni będzie kluczowe. KWL zapewniła, że o dalszych krokach poinformuje opinię publiczną.
Podsumowując, ekscytujące jest obserwowanie, co stanie się z parkingiem „Am Holstentor”. Niezależnie od tego, czy chodzi o renowację, czy budowę nowego, nadchodzące decyzje mogą mieć daleko idący wpływ na możliwości parkowania w sercu Lubeki. Póki co czas poczekać i napić się herbaty – a raczej: poczekać i zaparkować!
Więcej informacji można znaleźć na stronie Lubeka.de I Strestest.com.