Темпо 10 пред училището Niendorf: Сигурност за нашите деца!

Темпо 10 пред училището Niendorf: Сигурност за нашите деца!

Lübeck, Deutschland - Стъпка в правилната посока? В Lübeck, по -точно в района на Moisling, новите пътни знаци гарантират разговор. На сутринта бяха създадени табели „темпо 10“ и табла за измерване на скоростта, за да се повиши безопасността на децата пред близкото начално училище в Ниндорф. Местните жители съобщават за най -вече положителни реакции на родителите, които са загрижени предимно за безопасността на децата си. Училището беше силно повлияно от блокирането на B75 между Stubbendorf и Hamberge, което води до увеличен обем на трафика и прави времето особено подходящо за въвеждането на ограничението на скоростта. lnline.de

Основното училище на Niendorf в момента има 94 ученици, а учителят в училище активно се насочи към Органа за движение по пътищата, след като увеличаването на трафика беше очевидно чрез отклонението. Блокирането на маршрута B75 и свързания с тях детоур ни наложи да се въведе ограничение на скоростта от 10 км/ч за района пред училището. Този регламент остава до края на строителната работа през септември; Тогава скоростта се повишава до 30 км/ч.

Хайнер Сотман, експерт представител на германския трафик, коментира критично за временното регулиране и се застъпва за постоянното въвеждане на скорост 10 в училищата. Според него необходимостта от защита от шест до десетгодишни е особено висока и последиците от пътните произшествия могат да бъдат сериозни, особено при по -високи скорости. Ситуацията с движението пред основното училище също не е лесна: близостта на автобусната спирка и криволичещият път продължават да усложняват ситуацията. По -нататъшните усилия за преминаване на пешеходци се провалиха поради законовите изисквания, които не гарантират, че твърде сигурни пътеки. lnline.de

В други градове вече има подобни подходи. Темполимитите, като „Tempo 10 зони“, трябва не само да увеличат сигурността, но и да подобрят практичността на трафика. В Oberhausen беше наблюдавано как водачът е мигал в такава зона при 16 km/h. Експерти като Хайко Йохансен от медицинското училище в Хановер твърдят, че ограниченията на скоростта имат смисъл. Разликата в спирачното разстояние е огромна: при 10 км/ч е 3,2 метра, докато вече е 5,6 метра при 16 км/ч. Бавните скорости увеличават реакцията и намаляват риска от сериозни злополуки.

Безопасност на трафика във фокус

Но Германия, като класически „Autoland“, все още има дълъг път. Законите за пътния трафик са силно насочени към моторизиран трафик, който е дълбоко вкоренен в обществото. По -голямата част от населението и правителството на светофара в момента подкрепят реформите в закона за движението по пътищата за повишаване на безопасността на движението. impact.h-da.de

Остава да видим как ще се развие ситуацията в основното училище в Ниндорф, когато строителната площадка на B75 приключи през септември. Надеждата на родителите и жителите е в дългосрочно решение, което не само гарантира безопасността на децата временно, но и постоянно.