Tempo 10 ispred škole Niendorf: Sigurnost za našu djecu!

Tempo 10 ispred škole Niendorf: Sigurnost za našu djecu!

Lübeck, Deutschland - korak u pravom smjeru? U Lübecku, preciznije u okrugu Moisling, novi prometni znakovi osiguravaju razgovor. Ujutro su tamo postavljeni znakovi „Tempo 10“ i ploča za mjerenje brzine kako bi se povećala sigurnost djece ispred obližnje osnovne škole Niendorf. Lokalni stanovnici prijavljuju uglavnom pozitivne reakcije roditelja, koji su prvenstveno zabrinuti zbog sigurnosti svoje djece. Na školu je snažno utjecala blokiranje B75 između Stubbendorfa i Hambergea, što dovodi do povećanog volumena prometa i čini vrijeme posebno relevantnim za uvođenje ograničenja brzine. Osnovna škola NIANCORF trenutno ima 94 učenika, a školski učitelj aktivno se okrenuo Upravi za cestovni promet nakon što je povećanje prometa bilo očito kroz diverziju. Blokiranje B75 i pridružene rute za obilazak učinili su potrebnim uvođenjem ograničenja brzine od 10 km/h za područje ispred škole. Ovaj propis ostaje do kraja građevinskih radova u rujnu; Tada se brzina povećava na 30 km/h.

Heiner Sothmann, stručni predstavnik njemačkog prometnog sata, kritički komentira privremenu regulaciju i zagovara trajno uvođenje brzine 10 u škole. Prema njegovom mišljenju, potreba za zaštitom od šest do deset godina posebno je visoka, a posljedice prometnih nesreća mogu biti ozbiljne, posebno pri većim brzinama. Prometna situacija ispred osnovne škole također nije laka: blizina autobusnog stajališta i vijugava cesta i dalje komplicira situaciju. Daljnji napori da se pješački prijelaz nisu uspjeli zbog pravnih zahtjeva koji ne osiguravaju previše sigurne šetnice. U drugim gradovima već postoje slični pristupi. TempoliMits, poput "tempo 10 zona", ne samo da bi trebali povećati sigurnost, već i poboljšati praktičnost prometa. U Oberhausenu je primijećeno kako je vozač bljesnuo u takvoj zoni na 16 km/h. Stručnjaci poput Heiko Johannsen s medicinske škole Hanover tvrde da ograničenja brzine imaju smisla. Razlika u udaljenosti kočenja je ogromna: pri 10 km/h je 3,2 metra, dok je već 5,6 metara na 16 km/h. Slobog brzine povećavaju reakciju i smanjuju rizik od ozbiljnih nesreća.

Sigurnost prometa u fokusu

Ali Njemačka, kao klasični "Autoland", još uvijek ima dug put. Zakoni o cestovnom prometu snažno su usmjereni prema motoriziranom prometu, koji je duboko ukorijenjen u društvu. Međutim, većina stanovništva i vlade semafora trenutno podržavaju reforme u zakonu o cestovnom prometu kako bi se povećala sigurnost u prometu. Impact.h-da.de

Ostaje za vidjeti kako će se situacija u osnovnoj školi Niendorf razviti kada se u rujnu završi gradilište na B75. Nada roditelja i stanovnika dugoročno je rješenje koje ne samo da jamči sigurnost djece privremeno, već i trajno.