Tempo 10 în fața școlii Niendorf: Securitate pentru copiii noștri!

Tempo 10 în fața școlii Niendorf: Securitate pentru copiii noștri!

Lübeck, Deutschland - un pas în direcția corectă? În Lübeck, mai precis în districtul Moisling, noile semne de trafic asigură conversația. Dimineața, au fost înființate semne „Tempo 10” și un consiliu de măsurare a vitezei pentru a crește siguranța copiilor în fața școlii elementare Niendorf din apropiere. Locuitorii locali raportează reacții în mare parte pozitive ale părinților, care sunt preocupați în primul rând de siguranța copiilor lor. Școala a fost puternic influențată de blocarea B75 între Stubbendorf și Hamberge, ceea ce duce la un volum crescut de trafic și face ca timpul să fie deosebit de relevant pentru introducerea limitei de viteză. ln-online.de

Școala primară Niendorf are în prezent 94 de elevi, iar profesorul de școală a apelat activ la Autoritatea de trafic rutier după ce creșterea traficului a fost evidentă prin diversiune. Blocarea B75 și a traseului de ocol asociat au făcut necesară introducerea unei limite de viteză de 10 km/h pentru zona din fața școlii. Acest regulament rămâne până la sfârșitul lucrărilor de construcție în septembrie; Atunci viteza este crescută la 30 km/h.

Heiner Sothmann, un reprezentant expert al German Traffic Watch, comentează critic despre reglementarea temporară și susține introducerea permanentă a vitezei 10 în școli. În opinia sa, nevoia de protecție a copiilor de șase până la zece ani este deosebit de mare, iar consecințele accidentelor de trafic pot fi grave, în special la viteze mai mari. Situația de trafic din fața școlii primare nu este, de asemenea, ușoară: apropierea unei stații de autobuz și a drumului șerpuitor continuă să complice situația. Eforturi suplimentare pentru ca o trecere a pietonilor să eșueze din cauza cerințelor legale care nu se asigură că pasarele prea sigure. ln-online.de

Există deja abordări similare în alte orașe. Tempolimiturile, cum ar fi „zonele tempo 10”, nu numai că ar trebui să crească securitatea, ci și să îmbunătățească practicul traficului. În Oberhausen s -a observat cum un șofer a fost aprins într -o astfel de zonă la 16 km/h. Experți precum Heiko Johannsen de la Școala Medicală din Hanovra susțin că limitele de viteză au sens. Diferența de distanță de frânare este enormă: la 10 km/h este de 3,2 metri, în timp ce este deja 5,6 metri la 16 km/h. Vitezele lente cresc reacția și scad riscul de accidente grave.

siguranța traficului în focus

Dar Germania, ca „Autoland” clasic, mai are un drum lung de parcurs. Legile privind traficul rutier sunt puternic orientate către traficul motorizat, care este adânc înrădăcinat în societate. Cu toate acestea, majoritatea populației și a guvernului de semințe de trafic susțin în prezent reformele legii traficului rutier pentru a crește siguranța traficului. Impact.h-da.de

rămâne de văzut cum se va dezvolta situația de la Școala Primară Niendorf atunci când șantierul de pe B75 este finalizat în septembrie. Speranța părinților și a rezidenților este pe o soluție pe termen lung care nu numai că garantează siguranța copiilor temporar, ci permanent.