Tempo 10 Pred školou NIENDORF: Bezpečnosť pre naše deti!

Tempo 10 Pred školou NIENDORF: Bezpečnosť pre naše deti!

Lübeck, Deutschland - Krok správnym smerom? V Lübeck, presnejšie v okrese Moisling, nové dopravné značky zabezpečujú konverzáciu. Ráno boli umiestnené značky „Tempo 10“ a doska na meranie rýchlosti, aby sa zvýšila bezpečnosť detí pred neďalekou základnou školou Niendorf. Miestni obyvatelia uvádzajú väčšinou pozitívne reakcie rodičov, ktorí sa predovšetkým obávajú bezpečnosti svojich detí. Škola bola silne ovplyvnená blokovaním B75 medzi Stubbendorfom a Hambergeom, čo vedie k zvýšenému objemu premávky a je čas obzvlášť dôležitý pre zavedenie rýchlostného limitu. ln-nonline.de /san>/čas

Základná škola Niendorf má v súčasnosti 94 študentov a učiteľ školy sa aktívne obrátil na autoritu cestnej premávky po tom, čo zvýšenie premávky bolo zrejmé prostredníctvom presmerovania. Blokovanie B75 a súvisiacej obchádzkovej trasy bolo potrebné zaviesť rýchlostný limit 10 km/h pre oblasť pred školou. Toto nariadenie zostáva až do konca stavebných prác v septembri; Potom sa rýchlosť zvýši na 30 km/h.

Heiner Sothmann, odborný zástupca nemeckých dopravných hodiniek, kriticky komentuje dočasné nariadenie a obhajuje trvalé zavedenie rýchlosti 10 v školách. Podľa jeho názoru je potreba ochrany šesť až desať rokov obzvlášť vysoká a dôsledky dopravných nehôd môžu byť vážne, najmä pri vyšších rýchlostiach. Dopravná situácia pred základnou školou tiež nie je ľahká: blízkosť autobusovej zastávky a kľukatá cesta naďalej komplikuje situáciu. Ďalšie úsilie o to, aby sa prechod pre chodcov zlyhal v dôsledku právnych požiadaviek, ktoré nezabezpečujú príliš bezpečné chodníky. ln-nonline.de /san>/čas

V iných mestách už existujú podobné prístupy. Tempolimity, ako napríklad „zóny Tempo 10“, by mali nielen zvyšovať bezpečnosť, ale tiež by zlepšili praktickosť premávky. V Oberhausene sa pozorovalo, ako sa v takejto zóne blikal vodič pri 16 km/h. Odborníci ako Heiko Johannsen z Hanover Medical School tvrdia, že limity rýchlosti majú zmysel. Rozdiel v brzdnej vzdialenosti je obrovský: pri 10 km/h je 3,2 metra, zatiaľ čo je už 5,6 metra pri 16 km/h. Pomalé rýchlosti zvyšujú reakciu a znižujú riziko závažných nehôd.

bezpečnosť dopravy v Focus

Ale Nemecko, ako klasický „autoland“, má ešte dlhú cestu. Zákony o cestnej premávke sú silne zamerané na motorovú premávku, ktorá je hlboko zakorenená v spoločnosti. Väčšina obyvateľov a vláda semaforu však v súčasnosti podporujú reformy v zákone o cestnej premávke s cieľom zvýšiť bezpečnosť dopravy. Impact.h-da.de

Zostáva vidieť, ako sa bude situácia na základnej škole Niendorf vyvíjať, keď bude staveniská na B75 dokončené v septembri. Dúfam, že rodičia a obyvatelia majú dlhodobé riešenie, ktoré nielenže zaručuje bezpečnosť detí dočasne, ale natrvalo.