Suche
Mein Konto
Uzavírka A7: Řidiči v Hamburku musí plánovat objížďky!
Neumünster: Uzavírka A7 do pondělí kvůli stavebním pracím. Doporučují se objížďky a alternativní způsoby dopravy. Aktuální informace zde!
Uzavírka A7: Řidiči v Hamburku musí plánovat objížďky!
Řidiči na severu Německa musí v příštích dnech počítat s omezením na dálnici A7. Od pátku 22:00 hod. do pondělí 5:00 hodin bude uzavřen úsek mezi Hamburg-Stellingen a Hamburg-Heimfeld. Důvodem tohoto opatření jsou stavební práce v rámci projektu Elbmarsch High Road, v rámci kterého se A7 rozšiřuje ze šesti na osm jízdních pruhů. Tato komplexní práce zahrnuje montáž portálů dopravního značení, modernizaci starších mostů a výstavbu nového dispečinku tunelu.
Stavební práce si vyžádají úplnou uzavírku, která zahrnuje i asfaltování a údržbové práce v jižním Labském tunelu. Kromě toho jsou od pátku 21:00 také plánovány nájezdové uzavírky na křižovatkách Stellingen, Volkspark, Bahrenfeld, Othmarschen, Waltershof a Heimfeld. Informoval o tom list Borkener Zeitung.
Doporučení objížďky a dopravy
Doprava bude přesměrována na velké území. Řidiči z jihu jsou nasměrováni z trojúhelníku Buchholzer a trojúhelníku Horster přes Maschener Kreuz na A1, poté pokračují po A21 a B205 do Neumünster-Süd, kde se mohou dostat zpět na A7. Řidiči ze severu by měli z Neumünster-Süd jet po B205 směrem na A21 a na křižovatce Bargteheide odbočit na A1 směrem na Hamburk. K dispozici jsou alternativní trasy vnitřním městem přes křižovatky Heimfeld a Stellingen. Zvláště se doporučuje vyhnout se Hamburku, pokud je to možné, nebo použít alternativní dopravní prostředky. Aby se A7 co nejvíce vyhnula, jsou vyžadovány také velkokapacitní a těžké přepravy oznámila Autobahn GmbH.
Investice do dopravní infrastruktury
Stavební projekty na A7 jsou součástí většího trendu v Německu, kde je dobře rozvinutá dopravní infrastruktura považována za zásadní pro hospodářský růst. Spolková vláda investovala v roce 2023 do silniční dopravy přibližně 8,47 miliardy eur, přičemž tyto prostředky byly vyčleněny na přibližně 38 000 kilometrů federálních silnic a přibližně 13 200 kilometrů dálnic. Navzdory velkému pokroku mnoho dálničních mostů v Německu potřebuje renovaci a existuje mnoho problémů, které by mohly ovlivnit plynulost dopravy ukazuje Statista.
S blížícím se rozsáhlým stavebním projektem a s tím spojenými dopravními omezeními by měli být řidiči připraveni a včas upravit své trasy. Zejména uzavření centrálního dopravního uzlu, jako je A7, je jasným znamením, že se musíme připravit na intenzivní fázi zlepšování dopravy a infrastruktury. Nezbývá než doufat, že práce půjdou hladce a brzy budeme moci po silnicích opět jezdit uvolněněji.