Εργοτάξιο στο Neumünster: Γέφυρα πάνω από το Bullenbek ανακαινίζεται!

Εργοτάξιο στο Neumünster: Γέφυρα πάνω από το Bullenbek ανακαινίζεται!

Από τα μέσα Οκτωβρίου 2025 θα υπάρξουν μεγάλες κυκλοφοριακές διακοπές στην περιοχή μεταξύ Neumünster-Faldera και Ehndorf. Η Υπηρεσία Κατασκευής και Μεταφορών της Πολιτείας Schleswig-Holstein (LBV.SH) ανακοίνωσε εργασίες επισκευής στη γέφυρα πάνω από το Bullenbek, που χρονολογείται από το 1968. Αυτό το μέτρο αποτελεί μέρος ενός γενικού σχεδίου εκσυγχρονισμού γεφυρών που γίνεται όλο και πιο σημαντικό σε όλη τη Γερμανία. Η χώρα όχι μόνο διαθέτει περίπου 40.300 γέφυρες, μερικές από τις οποίες χρειάζονται ανακαίνιση, αλλά πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη βαριά κυκλοφορία, όπως εξηγεί το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακής και Μεταφορών και Το [Bundesrechnungshof](https://www.bundesrechnungshof.de/SharedDocs/Press Releases/DE/2025/brueckenmodernisierung.html) αμφισβητείται κριτικά.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στην Kreisstraße 37, μεταξύ Ehndorf και Neumünster, έχουν προγραμματιστεί για την περίοδο από τις 13 Οκτωβρίου έως τις 28 Νοεμβρίου 2025. Κατά τη διάρκεια αυτών των επτά εβδομάδων, ο μισός δρόμος θα είναι κλειστός. Για να εξασφαλιστεί ότι η κυκλοφορία θα συνεχιστεί, θα εγκατασταθεί ένας κινητός φωτεινός σηματοδότης με μέγιστη ταχύτητα 50 km/h στην περιοχή κατασκευής. Ο πεζόδρομος και ο ποδηλατόδρομος θα είναι κλειστοί καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευής, αλλά θα υπάρχει εναλλακτική διάβαση για πεζούς και ποδηλάτες.

Λεπτομέρειες για το έργο

Οι εργασίες επισκευής περιλαμβάνουν επιλεκτικές εργασίες επισκευής σκυροδέματος κάτω από τη γέφυρα, στερέωση των γραμμών τροφοδοσίας, αντικατάσταση των σανίδων απόξεσης και ανανέωση του συστήματος προστασίας επιφάνειας. Επιπλέον, προβλέπονται ασφαλτοστρώσεις στα πεζοδρόμια και στους ποδηλατόδρομους. Το συνολικό κόστος αυτών των μέτρων ανέρχεται σε περισσότερα από 100.000 ευρώ, τα οποία θα βαρύνουν την περιφέρεια Rendsburg-Eckernförde. Αυτό είναι σύμφωνο με τις συστάσεις της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ελέγχου για ενίσχυση της χρηματοδότησης για τον εκσυγχρονισμό των γεφυρών.

Υπάρχει μια σαφής τάση στη Γερμανία: οι περισσότερες γέφυρες κατασκευάστηκαν μεταξύ 1960 και 1985 και οι αυξανόμενες απαιτήσεις για φέρουσα ικανότητα και ασφάλεια κυκλοφορίας απαιτούν εκτεταμένα μέτρα συντήρησης και εκσυγχρονισμού. Ένα ειδικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού γεφυρών έχει σκοπό να επιταχύνει αυτά τα απαραίτητα μέτρα, όπως τονίζει το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών.

Προκλήσεις στον εκσυγχρονισμό

Παρά τις συνεχιζόμενες προσπάθειες, υπάρχουν ακόμη κάποια εμπόδια: Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ελέγχου επικρίνει την αργή πρόοδο στον εκσυγχρονισμό πολλών γεφυρών σε αυτοκινητόδρομους και ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους. Μόνο το 40% των επιμέρους κατασκευών που έχουν προγραμματιστεί μέχρι το τέλος του 2024 έχουν εκσυγχρονιστεί μέχρι στιγμής, ενώ ο αριθμός των ολοκληρωμένων έργων μειώνεται. Για να επιτευχθεί ο στόχος μέχρι το 2032, θα έπρεπε να ανανεώνονται 590 επιμέρους κατασκευές κάθε χρόνο, κάτι που θεωρείται μη ρεαλιστικό. Οι καθυστερήσεις είναι προφανείς και η ανάγκη για ένα σαφές πρόγραμμα εκσυγχρονισμού γίνεται όλο και πιο επιτακτική.

Επομένως, η γέφυρα πάνω από το Bullenbek δεν είναι απλώς ένα περιφερειακό κατασκευαστικό έργο, αλλά μέρος μιας ευρύτερης εικόνας. Μια εικόνα που χαρακτηρίζεται από τον εκσυγχρονισμό των υποδομών. Το αν και πώς μπορούν να ξεπεραστούν οι προκλήσεις σε εθνικό επίπεδο μένει να φανεί, αλλά τα σχέδια είναι ήδη σε πλήρη εξέλιξη.