Építkezés Neumünsterben: Felújítják a Bullenbeken átívelő hidat!

Építkezés Neumünsterben: Felújítják a Bullenbeken átívelő hidat!

2025. október közepétől komoly forgalmi fennakadások lesznek a régióban Neumünster-Faldera és Ehndorf között. A Schleswig-Holstein Állami Útépítési és Közlekedési Ügynökség (LBV.SH) bejelentette a Bullenbeken átívelő híd javítási munkálatait, amelyek 1968-ra nyúlnak vissza. Ez az intézkedés a hidak modernizálására irányuló átfogó terv része, amely egyre fontosabbá válik egész Németországban. Az országnak nemcsak mintegy 40 300 hídja van, amelyek közül néhány felújításra szorul, hanem meg kell birkóznia a növekvő forgalommal is, ahogy a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium kifejti. A [Bundesrechnungshof](https://www.bundesrechnungshof.de/SharedDocs/Press Releases/DE/2025/brueckenmodernisierung.html) kritikusan megkérdőjelezhető.

A Kreisstraße 37. szám alatt, Ehndorf és Neumünster között az építési munkálatok a tervek szerint 2025. október 13-tól november 28-ig tartanak. Ebben a hét hétben az út felét lezárják. A forgalom folyamatosságának biztosítása érdekében az építési területen 50 km/h maximális sebességű mobil jelzőlámpát helyeznek el. A gyalogos- és kerékpárút az építkezés ideje alatt lezárva lesz, de a gyalogosok és kerékpárosok számára alternatív felüljáró áll majd rendelkezésre.

Részletek a munkáról

A javítási munkák a híd alatti szelektív betonjavítást, a tápvezetékek biztosítását, a kaparódeszkák cseréjét és a felületvédelmi rendszer megújítását foglalják magukban. Emellett a járdák és kerékpárutak aszfaltozását tervezik. Ezen intézkedések összköltsége több mint 100 000 euró, amelyet a Rendsburg-Eckernförde kerület áll majd. Ez összhangban van a Szövetségi Számvevőszék ajánlásaival a hídmodernizáció finanszírozásának megerősítésére.

Egyértelmű tendencia figyelhető meg Németországban: a legtöbb hidat 1960 és 1985 között építették, a teherbíró képességgel és a közlekedésbiztonsággal szembeni növekvő követelmények kiterjedt karbantartási és korszerűsítési intézkedéseket igényelnek. Amint azt a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium hangsúlyozza, egy speciális hídkorszerűsítési program célja ezeknek a szükséges intézkedéseknek a felgyorsítása.

A modernizáció kihívásai

A folyamatos erőfeszítések ellenére még mindig vannak akadályok: A Szövetségi Számvevőszék bírálja az autópályákon és a szövetségi autópályákon számos híd korszerűsítésének lassú előrehaladását. A 2024 végére tervezett részépítményeknek mindössze 40%-át korszerűsítették eddig, miközben a megvalósult projektek száma csökken. A cél elérése érdekében 2032-ig évente 590 részszerkezetet kellene megújítani, ami irreálisnak tekinthető. A lemaradás nyilvánvaló, és egyre sürgetőbbé válik egy világos modernizációs program szükségessége.

A Bullenbeken átívelő híd tehát nem csak egy regionális építési projekt, hanem egy nagyobb kép része. Egy kép, amelyet az infrastruktúra korszerűsítése jellemez. Hogy az országos kihívások leküzdhetők-e, és hogyan, az majd kiderül, de a tervek már javában zajlanak.