Byggarbetsplats i Neumünster: Bron över Bullenbek renoveras!

Byggarbetsplats i Neumünster: Bron över Bullenbek renoveras!

Från mitten av oktober 2025 kommer det att bli stora trafikstörningar i regionen mellan Neumünster-Faldera och Ehndorf. Schleswig-Holstein State Road Construction and Transport Agency (LBV.SH) har aviserat reparationsarbeten på bron över Bullenbek, som går tillbaka till 1968. Denna åtgärd är en del av en övergripande plan för att modernisera broar som blir allt viktigare i hela Tyskland. Landet har inte bara cirka 40 300 broar, av vilka några är i behov av renovering, utan måste också klara av ökande tung trafik, som Federal Ministry for Digital and Transport förklarar och [Bundesrechnungshof](https://www.bundesrechnungshof.de/SharedDocs/Press Releases/DE/2025/brueckenmodernisierung.html) är kritiskt ifrågasatt.

Byggarbetet på Kreisstraße 37, mellan Ehndorf och Neumünster, är planerat till perioden 13 oktober till 28 november 2025. Under dessa sju veckor kommer hälften av vägen att vara avstängd. För att säkerställa att trafiken kan fortsätta flyta kommer ett mobilt trafikljus att sättas upp med en maxhastighet på 50 km/h på byggområdet. Gång- och cykelvägen kommer att vara avstängd under hela bygget, men en alternativ överfart kommer att finnas tillgänglig för fotgängare och cyklister.

Detaljer om arbetet

I reparationsarbetet ingår selektiva betongreparationsarbeten under bron, säkring av försörjningsledningar, byte av skrapskivor och förnyelse av ytskyddssystemet. Dessutom planeras asfaltsarbeten på trottoarer och cykelbanor. De totala kostnaderna för dessa åtgärder uppgår till mer än 100 000 euro, som kommer att bäras av stadsdelen Rendsburg-Eckernförde. Detta är i linje med den federala revisionsmyndighetens rekommendationer för att stärka finansieringen av bromodernisering.

Det finns en tydlig trend i Tyskland: de flesta broar byggdes mellan 1960 och 1985 och de ökande kraven på bärförmåga och trafiksäkerhet kräver omfattande underhålls- och moderniseringsåtgärder. Ett speciellt bromoderniseringsprogram är avsett att påskynda dessa nödvändiga åtgärder, vilket Federal Ministry for Digital and Transport betonar.

Utmaningar i modernisering

Trots de pågående ansträngningarna finns det fortfarande några stötestenar: Federal Audit Office kritiserar de långsamma framstegen med att modernisera många broar på motorvägar och federala motorvägar. Endast 40 % av de delstrukturer som planeras i slutet av 2024 har moderniserats hittills, samtidigt som antalet genomförda projekt minskar. För att nå målet till 2032 skulle 590 delstrukturer behöva förnyas varje år, vilket anses orealistiskt. Eftersläpningen är uppenbar och behovet av ett tydligt moderniseringsprogram blir allt mer akut.

Bron över Bullenbek är därför inte bara ett regionalt byggprojekt, utan en del av en större bild. En bild som präglas av moderniseringen av infrastrukturen. Om och hur de rikstäckande utmaningarna kan övervinnas återstår att se, men planerna är redan i full gång.