تخطط Infener لإنشاء مصنع للهيدروجين في Neumünster: جسم غامض للمستقبل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تخطط شركة Infener لإنشاء مصنع للهيدروجين في مدينة نويمونستر. استثمار بقيمة 133 مليون يورو، هندسة معمارية فريدة وهدف: الهيدروجين الأخضر.

Infener plant eine Wasserstofffabrik in Neumünster. 133 Millionen Euro Investition, einzigartige Architektur und Ziel: grüner Wasserstoff.
تخطط شركة Infener لإنشاء مصنع للهيدروجين في مدينة نويمونستر. استثمار بقيمة 133 مليون يورو، هندسة معمارية فريدة وهدف: الهيدروجين الأخضر.

تخطط Infener لإنشاء مصنع للهيدروجين في Neumünster: جسم غامض للمستقبل!

هناك أخبار مثيرة في نويمونستر فيما يتعلق بمشروع مبتكر يمكن أن يدفع المنطقة إلى مستقبل إنتاج الطاقة. ال أخبار كيل أفاد تقرير بأن شركة Infener السويسرية، التي تأسست في عام 2023، قد وقعت عقد إيجار لعقار في Isarstrasse في Neumünster. الهدف من هذا المشروع هو بناء مصنع الهيدروجين الذي سينتج “الهيدروجين الأخضر” من الطاقات المتجددة.

يتم تحقيق الطاقة الإنتاجية من خلال عشرة أجهزة تحليل كهربائي ويصل مبلغ الاستثمار إلى 133 مليون يورو. تبلغ مساحة العقار 29.000 متر مربع. وأكدت المتحدثة باسم إنفينير، فرانزيسكا جراميس، وتيم ستاين، مدير الخدمات المتخصصة بإدارة المدينة، أن عقد استخدام العقار جاهز من حيث المبدأ. وسيتم عرضه على المجلس للموافقة عليه بداية عام 2026.

البناء والهندسة المعمارية

سيتخذ المبنى المخطط له شكلًا دائريًا مستقبليًا سيعيد ذكريات الجسم الغريب للكثيرين. وكان من المقرر في الأصل أن يبدأ البناء في عام 2026، ولكن من المتوقع الآن تأخير لمدة عام على الأقل. تنتج هذه التأخيرات، من بين أمور أخرى، عن الحاجة إلى اتصال جديد بالشبكة.

ومع ذلك، لم تقم أي أطراف معنية أخرى بإفساد الصفقة حتى الآن وسينتهي خيار العقار قريبًا. يمكن أن يكون هناك أيضًا بند رجعي في العقد، ينص على أن العقار سيعود إلى المدينة إذا لم يبدأ البناء خلال فترة زمنية معينة.

الهيدروجين الأخضر كمفتاح لانتقال الطاقة

ولكن ما هو "الهيدروجين الأخضر"؟ ال روح العصر التكنولوجي يؤكد على أن هذا يعتبر عنصرا أساسيا في تحول الطاقة. ويتجلى هذا بشكل خاص في بولندا، حيث ترغب شركات مثل أورلين في إنتاج الهيدروجين الأخضر على نطاق واسع اعتبارا من عام 2025. ومن المقرر أن يتم إنتاج ما يصل إلى 130 ألف طن من الهيدروجين هناك سنويا، وهو ما يكفي لنحو 650 ألف سيارة تعمل بخلايا الوقود.

وهذه الجهود مهمة أيضًا في ألمانيا، حيث تخطط الحكومة الفيدرالية لاستثمار المليارات في البنية التحتية للهيدروجين. مرة أخرى دويتشلاندفونك تشير التقارير إلى أن الهيدروجين لا يظهر فقط كمحرك للسيارات وأنظمة التدفئة، بل يمكن أن يلعب أيضًا دورًا رئيسيًا في صناعة الصلب والنقل الثقيل.

يكمن مفتاح تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في كفاءة إنتاج واستخدام الهيدروجين. لا تزال التحديات الحالية مثل التكاليف والحاجة إلى تقليل استهلاك الطاقة موضع نقاش ساخن. وفي حين تظهر التوقعات طلباً قوياً، فإن الممارسة قد لا ترقى إلى مستوى التوقعات.

باختصار، يمكن القول أن المشروع في نويمونستر ينطوي على فرص ومخاطر. ومع ذلك، مع التركيز الواضح على الهيدروجين الأخضر، فإنه لا يمكن أن يساعد في تعزيز الاقتصاد الإقليمي فحسب، بل يمكنه أيضًا أن يلعب دورًا مهمًا في تحول الطاقة العالمية.