Το Κίελο αυξάνει τα τέλη στάθμευσης των κατοίκων: έως και 90 ευρώ σύντομα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Neumünster σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη στάθμευσης για τους κατοίκους προκειμένου να χρησιμοποιήσει πιο αποτελεσματικά τον χώρο στάθμευσης και να δημιουργήσει κίνητρα για εναλλακτικά μέσα μεταφοράς.

Neumünster plant eine Erhöhung der Gebühren für das Bewohnerparken, um Parkraum effizienter zu nutzen und Anreize für alternative Verkehrsmittel zu schaffen.
Η Neumünster σχεδιάζει να αυξήσει τα τέλη στάθμευσης για τους κατοίκους προκειμένου να χρησιμοποιήσει πιο αποτελεσματικά τον χώρο στάθμευσης και να δημιουργήσει κίνητρα για εναλλακτικά μέσα μεταφοράς.

Το Κίελο αυξάνει τα τέλη στάθμευσης των κατοίκων: έως και 90 ευρώ σύντομα!

Το θέμα της στάθμευσης στο Κίελο παραμένει συναρπαστικό και ορισμένες αλλαγές έρχονται στις 30 Ιουνίου 2025. Η πολιτειακή κυβέρνηση αποφάσισε νέους κανονισμούς που επιτρέπουν στους δήμους να αυξήσουν σημαντικά τα τέλη για τις θέσεις στάθμευσης των κατοίκων. Μέχρι στιγμής, οι κάτοικοι στο Schleswig-Holstein έχουν πληρώσει ετήσιο ποσό 30,70 ευρώ για την άδεια στάθμευσης τους. Με τις νέες ρυθμίσεις, τα τέλη αυτά μπορούν πλέον να ανέλθουν έως και τα 90 ευρώ ετησίως. Αυτό αναφέρει η Kiel News.

Οι αλλαγές στοχεύουν στη βελτιστοποίηση της χρήσης του δημόσιου χώρου στάθμευσης. Σε άλλα ομοσπονδιακά κρατίδια, όπως η Βόννη ή το Tübingen, οι κάτοικοι πρέπει ήδη να πληρώσουν περισσότερα από 200 ευρώ - τιμή από την οποία ο κανονισμός στο Schleswig-Holstein απέχει πολύ. Σε πόλεις όπως το Neumünster, το Lübeck και το Kiel γίνονται ήδη προσπάθειες για αύξηση των τελών στάθμευσης προκειμένου να διασφαλιστεί η πιο αποτελεσματική κατανομή των χώρων στάθμευσης.

Νέα έννοια κινητικότητας στο Κίελο

Ο επικεφαλής κινητικότητας του Kiel, Alke Voß, τόνισε ότι ο νέος κανονισμός θα πρέπει επίσης να συμβάλει στη δημιουργία κινήτρων για εναλλακτικά μέσα μεταφοράς. «Θέλουμε να διαχειριστούμε εκ νέου τους χώρους στάθμευσης για να διασφαλίσουμε ότι οι κάτοικοι μπορούν πραγματικά να χρησιμοποιήσουν τις θέσεις στάθμευσης που χρειάζονται», εξηγεί ο Voß. Το φθινόπωρο του 2023 έχει προγραμματιστεί να παρουσιαστεί μια νέα ιδέα κινητικότητας για την κυκλοφορία στατικών οχημάτων, η οποία αντιμετωπίζει τις προκλήσεις σχετικά με τη στάθμευση στο κέντρο της πόλης.

Η ζήτηση για χώρο στάθμευσης στο Κίελο είναι ιδιαίτερα υψηλή στο κέντρο της πόλης και σε μικτές περιοχές καθώς και κοντά σε μεγάλους χώρους εκδηλώσεων. Οι κάτοικοι, οι επιχειρηματίες και οι επισκέπτες αντιμετωπίζουν συχνά μεγάλες προκλήσεις για την εύρεση θέσης στάθμευσης. Για να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα, έχουν ήδη καθιερωθεί αρκετές ζώνες στάθμευσης για κατοίκους. Αυτά δίνουν τη δυνατότητα στους κατοίκους να σταθμεύουν μακροπρόθεσμα και διασφαλίζουν ότι οι μακροπρόθεσμοι σταθμευτές, όπως οι μετακινούμενοι, απομακρύνονται από αυτές τις ζώνες. Υπάρχουν συνολικά οκτώ τέτοιες ζώνες στο Κίελο: Altstadt, Blocksberg, Düsternbrook, Gerhardstrasse, Legienstrasse, Neumühlen, Prüne και Waisenhofstrasse, όπως αυτή επίσημη ιστοσελίδα Kiel.de αναφέρθηκε.

Προσαρμογές στους κανονισμούς στάθμευσης

Οι νέες ζώνες στάθμευσης για μόνιμους κατοίκους επιτρέπονται μόνο σε περιοχές με υψηλή πίεση στάθμευσης και υψηλό ποσοστό παρκαρίσματος τρίτων. Ωστόσο, η άδεια στάθμευσης δεν εγγυάται δωρεάν στάθμευση στη ζώνη, γιατί η σήμανση αποφασίζει πού επιτρέπεται να σταθμεύουν οι κάτοικοι. Σε μικτά πάρκινγκ τα οχήματα με άδεια στάθμευσης κατοίκου μπορούν να σταθμεύουν δωρεάν και χωρίς όρια, ενώ σε άλλα σημεία οι κανόνες είναι πιο αυστηροί.

Ένα άλλο σημείο: η γειτονική πόλη του Κιέλου, Lübeck, έχει ήδη επισημάνει ότι τα επί του παρόντος χαμηλά τέλη οδηγούν σε αναποτελεσματική χρήση του χώρου στάθμευσης. Μελέτες από άλλες πόλεις δείχνουν ότι η αύξηση των τελών κατά 10 έως 30 τοις εκατό στο παρελθόν οδήγησε σε αισθητή μείωση του αριθμού των αδειών στάθμευσης που εκδόθηκαν. Το διοικητικό συμβούλιο και η διοίκηση συνεχίζουν να έχουν καθήκον να εξισορροπούν τα συμφέροντα των κατοίκων και την αστική ανάπτυξη.