Kilonia podnosi opłaty parkingowe dla mieszkańców: wkrótce możliwe nawet do 90 euro!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neumünster planuje podwyższyć opłaty parkingowe dla mieszkańców, aby efektywniej wykorzystywać miejsca parkingowe i stworzyć zachęty do korzystania z alternatywnych środków transportu.

Neumünster plant eine Erhöhung der Gebühren für das Bewohnerparken, um Parkraum effizienter zu nutzen und Anreize für alternative Verkehrsmittel zu schaffen.
Neumünster planuje podwyższyć opłaty parkingowe dla mieszkańców, aby efektywniej wykorzystywać miejsca parkingowe i stworzyć zachęty do korzystania z alternatywnych środków transportu.

Kilonia podnosi opłaty parkingowe dla mieszkańców: wkrótce możliwe nawet do 90 euro!

Temat parkowania w Kilonii pozostaje ekscytujący, a 30 czerwca 2025 r. nadchodzą pewne zmiany. Rząd stanowy zdecydował się na nowe przepisy, które pozwalają gminom znacznie podnieść opłaty za miejsca parkingowe dla mieszkańców. Do tej pory mieszkańcy Szlezwiku-Holsztynu płacili roczną kwotę 30,70 euro za kartę parkingową. Dzięki nowym przepisom opłaty te mogą teraz wzrosnąć do 90 euro rocznie. O tym informuje Wiadomości z Kilonii.

Zmiany mają na celu optymalizację wykorzystania ogólnodostępnej przestrzeni parkingowej. W innych krajach związkowych, takich jak Bonn czy Tybinga, mieszkańcy muszą już płacić ponad 200 euro – to cena, od której regulacje w Szlezwiku-Holsztynie są dalekie. W miastach takich jak Neumünster, Lubeka i Kilonia podejmowane są już wysiłki mające na celu podwyższenie opłat parkingowych w celu zapewnienia bardziej efektywnego podziału miejsc parkingowych.

Nowa koncepcja mobilności w Kilonii

Szef mobilności w Kilonii, Alke Voß, podkreślił, że nowe rozporządzenie powinno również pomóc w stworzeniu zachęt do stosowania alternatywnych środków transportu. „Chcemy ponownie zarządzać parkingami, aby mieszkańcy mogli faktycznie korzystać z miejsc parkingowych, których potrzebują” – wyjaśnia Voß. Jesienią 2023 roku ma zostać zaprezentowana nowa koncepcja mobilności dla stacjonarnego ruchu pojazdów, która odpowiada na wyzwania związane z parkowaniem w centrum miasta.

Zapotrzebowanie na miejsca parkingowe w Kilonii jest szczególnie duże w centrach miast i obszarach mieszanych, a także w pobliżu dużych obiektów eventowych. Mieszkańcy, przedsiębiorcy i goście często stają przed poważnymi wyzwaniami w znalezieniu miejsca parkingowego. Aby przeciwdziałać temu problemowi, wprowadzono już kilka stref parkowania dla mieszkańców. Umożliwiają one mieszkańcom długoterminowe parkowanie i zapewniają wypychanie osób parkujących długoterminowo, np. osób dojeżdżających do pracy, z tych stref. W Kilonii istnieje łącznie osiem takich stref: Altstadt, Blocksberg, Düsternbrook, Gerhardstrasse, Legienstrasse, Neumühlen, Prüne i Waisenhofstrasse, podobnie jak ta oficjalna strona Kiel.de zgłoszone.

Zmiany w regulaminie parkowania

Nowe strefy parkowania dla mieszkańców są dozwolone wyłącznie w obszarach o dużym natężeniu parkowania i dużym odsetku parkujących osób trzecich. Jednak zezwolenie na parkowanie nie gwarantuje bezpłatnego parkowania w strefie, ponieważ oznakowanie decyduje, gdzie mieszkańcy mogą parkować. Na parkingach mieszanych pojazdy posiadające kartę parkingową rezydenta mogą parkować bezpłatnie i bez ograniczeń, natomiast w innych miejscach zasady są bardziej rygorystyczne.

I jeszcze jedno: sąsiadujące z Kilonią Lubeka zwróciło już uwagę, że obecnie niskie opłaty prowadzą do nieefektywnego wykorzystania miejsc parkingowych. Badania z innych miast pokazują, że podwyższenie opłat o 10–30 proc. w przeszłości spowodowało zauważalny spadek liczby wydawanych zezwoleń na parkowanie. Zarząd i administracja w dalszym ciągu mają obowiązek równoważyć interesy mieszkańców i rozwój miast.