Speeders and Poser: Jak policie zasáhne proti nebezpečným řidičům

Speeders and Poser: Jak policie zasáhne proti nebezpečným řidičům

V Německu se skutečné peníze používají proti spídrům a upraveným vozidlům. Dokumentární série „Speed ​​​​Cops – Posers and Speeders in the Sights“ ve své třetí sezóně ukazuje, jak speciální jednotky zasahují proti nebezpečným účastníkům silničního provozu. Například ve Wiesbadenu působí kontrolní skupina „Argus“ v čele s policejním vrchním inspektorem Florianem Thrunem a policejní vrchní inspektorkou Viktorií Willichovou. Jejich mise jsou nejen poseté vzrušujícím zatýkáním, ale také příběhy, které se vám dostanou pod kůži.

Nedávno byl v mercedesu zastaven pozér za statečné ignorování policejních pokynů. Thrun však věděl, jak situaci uklidnit deeskalačními slovy. Ve stejné době si vrchní policejní komisař Dimitros Bastounis ve Stuttgartu prohlédl hrdého majitele upraveného Golfu 1. Přestože měl ze svého automobilového skvostu radost, prohlídka skončila vážně, když Bastounis vozidlo prohlédl a nakonec zajistil.

Speeder s nouzovým stavem

V Neumünsteru mají důstojníci Niklas Hansen a Jonas Seggering službu, když zastaví spídr. K jejich překvapení řidič vysvětluje, že jejich rodinný pes spolkl ostrý předmět a oni jsou na cestě k veterináři. Toto je třetí návštěva veterináře v tomto týdnu, která policistům dává určitou míru porozumění, a to i přes závažné porušení rychlosti.

Fotoseriál v této epizodě osvětluje nejen výzvy každodenního policejního života, ale také ukazuje potřebu svědomitých policejních operací. Protože víc než jen vzrušující příběhy pochází z výzkumu nehod ADAC, který se analýze vážných dopravních nehod věnuje od roku 2005. Výrazně pokročil s cílem zkoumat příčiny nehod a zároveň dávat doporučení pro prevenci nehod.

Výzkum a realita

ADAC Luftrettung provádí ročně přes 40 000 misí a poskytuje velké množství dat o častých nehodách. Závěrem je, že přibližně 85 % nehod v databázi nehod ADAC vede k vážným nebo dokonce smrtelným zraněním. V Německu je riziko pro motocyklisty stejně alarmující, protože u nich je čtyřikrát vyšší pravděpodobnost, že se stanou účastníky nehody ve srovnání s ostatními účastníky silničního provozu. Většina těchto nehod jsou sólo nehody nebo srážky s auty.

Kromě toho je za poskytování spolehlivých údajů o nehodách odpovědná statistika dopravních nehod Spolkového statistického úřadu. Tyto komplexní statistiky mají cenu zlata, pokud jde o plánování změn zákonů, dopravní výchovu a výstavbu silnic. Nehody jsou podrobně zaznamenávány podle typu, postižených osob a vozidel, aby bylo možné odvodit poučení o dopravní politice.

Ať už ve Wiesbadenu, Stuttgartu nebo Neumünsteru, výzvy pro policii jsou velké a operace jsou často nepředvídatelné. Přesto poskytují ostrý pohled na problém, který se týká všech účastníků silničního provozu. Tato interakce policejních operací a cenného výzkumu nehod zdůrazňuje naléhavost udělat více pro zajištění bezpečnosti silničního provozu.

Můžeme tedy jen doufat, že jak práce „Speed ​​​​Cops“, tak poznatky z výzkumu nehod pomohou zajistit, že zítra budeme na našich silnicích bezpečnější.