Exductores de velocidad y impostores: cómo actúa la policía contra los conductores peligrosos

Exductores de velocidad y impostores: cómo actúa la policía contra los conductores peligrosos

En Alemania se utiliza dinero real contra conductores de exceso de velocidad y vehículos modificados. En su tercera temporada, la serie documental “Speed ​​​​Cops – Posers and Speeders in the Sights” muestra cómo unidades especiales actúan contra los usuarios peligrosos de la carretera. En Wiesbaden, por ejemplo, opera el grupo de control “Argus”, encabezado por el inspector jefe de policía Florian Thrun y la inspectora jefe de policía Viktoria Willich. Sus misiones no sólo están plagadas de emocionantes arrestos, sino también de historias que te meten bajo la piel.

Recientemente, un impostor fue detenido en un Mercedes por ignorar valientemente las instrucciones de la policía. Sin embargo, Thrun supo calmar la situación con palabras para calmar la tensión. Al mismo tiempo, el jefe de policía Dimitros Bastounis en Stuttgart inspeccionó a un orgulloso propietario de un Golf 1 modificado. Aunque estaba muy contento con su joya automovilística, la inspección terminó seriamente cuando Bastounis inspeccionó el vehículo y finalmente lo aseguró.

Speeder con una emergencia

En Neumünster, los agentes Niklas Hansen y Jonas Seggering están de guardia cuando detienen a un deslizador. Para su sorpresa, el conductor les explica que el perro de su familia se ha tragado un objeto punzante y están camino al veterinario. Esta es la tercera visita al veterinario esta semana, lo que proporciona a los agentes un cierto nivel de comprensión, a pesar de la grave infracción por exceso de velocidad.

La serie de fotografías de este episodio no sólo arroja luz sobre los desafíos de la vida policial cotidiana, sino que también muestra la necesidad de realizar operaciones policiales concienzudas. Porque de la investigación de accidentes ADAC, que desde 2005 trabaja en el análisis de accidentes de tráfico graves, surgen más que historias apasionantes. Se han logrado avances significativos con el objetivo de investigar las causas de los accidentes y al mismo tiempo hacer recomendaciones para la prevención de accidentes.

Investigación y realidad

ADAC Luftrettung realiza más de 40.000 misiones al año y proporciona una gran cantidad de datos sobre accidentes frecuentes. La conclusión es que alrededor del 85% de los accidentes registrados en la base de datos de accidentes del ADAC provocan lesiones graves o incluso mortales. En Alemania, el riesgo para los motociclistas es igualmente alarmante, ya que tienen cuatro veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente que otros usuarios de la vía. La mayoría de estos accidentes son accidentes en solitario o colisiones con automóviles.

Además, las estadísticas de accidentes de tráfico de la Oficina Federal de Estadística se encargan de proporcionar datos fiables sobre los accidentes. Estas estadísticas integrales valen su peso en oro cuando se trata de planificar cambios en las leyes, educación vial y construcción de carreteras. Los accidentes se registran en detalle por tipo, personas y vehículos afectados con el fin de derivar conocimientos sobre la política de tráfico.

Ya sea en Wiesbaden, Stuttgart o Neumünster, los desafíos para la policía son grandes y las operaciones a menudo impredecibles. Sin embargo, ofrecen una visión aguda del problema que afecta a todos los usuarios de la vía. Esta interacción de operaciones policiales y valiosas investigaciones sobre accidentes resalta la urgencia de hacer más para garantizar la seguridad vial.

Por lo tanto, sólo nos queda esperar que tanto el trabajo de los “Speed ​​​​Cops” como los hallazgos de la investigación de accidentes ayuden a garantizar que mañana estemos más seguros en nuestras carreteras.