Brzi vozači i pozeri: Kako policija postupa protiv opasnih vozača
Neumünster: Specijalne policijske jedinice kontroliraju prebrze i preinačene vozila dok se analizira sigurnost na cestama.

Brzi vozači i pozeri: Kako policija postupa protiv opasnih vozača
U Njemačkoj se protiv prebrzih i preinačenih vozila koristi pravi novac. U svojoj trećoj sezoni, dokumentarna serija “Speed Cops – Pozeri i Speeders na nišanu” prikazuje kako specijalne jedinice djeluju protiv opasnih sudionika u prometu. U Wiesbadenu, primjerice, djeluje kontrolna grupa “Argus” na čijem su čelu glavni policijski inspektor Florian Thrun i glavna policijska inspektorica Viktoria Willich. Njihove misije nisu samo začinjene uzbudljivim uhićenjima, već i pričama koje vam se uvlače pod kožu.
Pozer je nedavno zaustavljen u Mercedesu jer je hrabro ignorirao policijske upute. Međutim, Thrun je znao smiriti situaciju deeskalirajućim riječima. Istovremeno, glavni policijski komesar Dimitros Bastounis u Stuttgartu je pregledao ponosnog vlasnika modificiranog Golfa 1. Iako je bio pun radosti zbog svog automobilskog dragulja, pregled je završio ozbiljno kada je Bastounis pregledao vozilo i na kraju ga osigurao.
Speeder s hitnom
U Neumünsteru su policajci Niklas Hansen i Jonas Seggering na dužnosti kada zaustave juriša. Na njihovo iznenađenje, vozač im objašnjava da je njihov obiteljski pas progutao oštar predmet i da su na putu veterinaru. Ovo je treći posjet veterinaru ovog tjedna, što policajcima daje određenu razinu razumijevanja, unatoč ozbiljnoj prekoračenju brzine.
Serija fotografija u ovoj epizodi ne samo da rasvjetljava izazove u policijskom svakodnevnom životu, već pokazuje i potrebu za savjesnim policijskim radom. Jer više od uzbudljivih priča dolazi iz ADAC-ovog istraživanja nezgoda koje od 2005. godine radi na analizi teških prometnih nesreća. Ostvarili su značajan napredak s ciljem istraživanja uzroka nesreća i istovremeno davanja preporuka za prevenciju nesreća.
Istraživanje i stvarnost
ADAC Luftrettung obavlja preko 40.000 misija godišnje i osigurava velike količine podataka o čestim nesrećama. Zaključak je da oko 85% nesreća u ADAC bazi podataka nesreća rezultira ozbiljnim ili čak smrtnim ozljedama. U Njemačkoj je rizik za motocikliste jednako alarmantan, jer postoji četiri puta veća vjerojatnost da će biti uključeni u nesreću u usporedbi s ostalim sudionicima u prometu. Većina tih nesreća su solo nesreće ili sudari s automobilima.
Osim toga, statistika prometnih nesreća Saveznog zavoda za statistiku odgovorna je za pružanje pouzdanih podataka o nesrećama. Ova sveobuhvatna statistika zlata je vrijedna kada je riječ o planiranju izmjena zakona, prometnom odgoju i cestogradnji. Nesreće se detaljno bilježe po vrstama, osobama i vozilima na koje su utjecale kako bi se izvukle izjave o prometnoj politici.
Bilo u Wiesbadenu, Stuttgartu ili Neumünsteru, izazovi za policiju su veliki, a operacije često nepredvidive. Ipak, daju oštar pogled na problem koji pogađa sve sudionike u prometu. Ova interakcija policijskih operacija i vrijednih istraživanja nesreća naglašava hitnost da se učini više kako bi se osigurala sigurnost na cestama.
Dakle, možemo se samo nadati da će i rad "Speed Cops" i nalazi iz istraživanja nesreća pomoći da budemo sigurniji na našim cestama sutra.