Speeders și Posers: Cum ia poliția împotriva șoferilor periculoși

Speeders și Posers: Cum ia poliția împotriva șoferilor periculoși

În Germania, banii reali sunt folosiți împotriva vitezorilor și a vehiculelor modificate. În al treilea sezon, seria de documentare „Speed ​​​​Cops – Posers and Speeders in the Sights” arată modul în care unitățile speciale iau măsuri împotriva utilizatorilor periculoși ai drumului. În Wiesbaden, de exemplu, funcționează grupul de control „Argus”, condus de inspectorul șef de poliție Florian Thrun și de inspectorul șef de poliție Viktoria Willich. Misiunile lor nu sunt doar presărate cu arestări incitante, ci și cu povești care îți intră sub piele.

Un posesor a fost oprit recent într-un Mercedes pentru că a ignorat cu curaj instrucțiunile poliției. Cu toate acestea, Thrun a știut să dezamorseze situația cu cuvinte de detensionare. În același timp, comisarul șef de poliție Dimitros Bastounis din Stuttgart a inspectat un proprietar mândru al unui Golf 1 modificat. Deși era plin de bucurie pentru bijuteria lui auto, inspecția s-a încheiat serios când Bastounis a inspectat vehiculul și, în cele din urmă, l-a asigurat.

Speeder cu o urgență

În Neumünster, ofițerii Niklas Hansen și Jonas Seggering sunt de serviciu când opresc un speeder. Spre surprinderea lor, șoferul explică că câinele familiei lor a înghițit un obiect ascuțit și sunt în drum spre veterinar. Aceasta este a treia vizită la veterinar în această săptămână, ceea ce oferă ofițerilor un anumit nivel de înțelegere, în ciuda încălcării grave a vitezei.

Seria foto din acest episod nu numai că pune în lumină provocările din viața de zi cu zi a polițiștilor, dar arată și necesitatea operațiunilor polițienești conștiincioase. Pentru că mai mult decât povești incitante provin din cercetarea accidentelor ADAC, care lucrează la analiza accidentelor de circulație grave din 2005. Au făcut progrese semnificative cu scopul de a cerceta cauzele accidentelor și, în același timp, de a face recomandări pentru prevenirea accidentelor.

Cercetare și realitate

ADAC Luftrettung efectuează peste 40.000 de misiuni pe an și furnizează cantități mari de date despre accidente frecvente. Concluzia este că aproximativ 85% dintre accidentele din baza de date de accidente ADAC au ca rezultat răni grave sau chiar mortale. În Germania, riscul pentru motocicliști este la fel de alarmant, deoarece aceștia au de patru ori mai multe șanse de a fi implicați într-un accident în comparație cu alți utilizatori ai drumului. Cele mai multe dintre aceste accidente sunt accidente individuale sau coliziuni cu mașini.

În plus, statisticile accidentelor rutiere ale Oficiului Federal de Statistică sunt responsabile pentru furnizarea de date fiabile despre accidente. Aceste statistici cuprinzătoare își merită greutatea în aur atunci când vine vorba de planificarea modificărilor la legi, educația rutieră și construcția drumurilor. Accidentele sunt înregistrate în detaliu pe tip, persoane și vehicule afectate pentru a se obține informații despre politica de trafic.

Fie în Wiesbaden, Stuttgart sau Neumünster, provocările pentru poliție sunt mari, iar operațiunile sunt adesea imprevizibile. Cu toate acestea, ele oferă o privire clară asupra problemei care afectează toți utilizatorii drumului. Această interacțiune a operațiunilor de poliție și cercetarea valoroasă a accidentelor evidențiază urgența de a face mai mult pentru a asigura siguranța rutieră.

Așa că nu putem decât să sperăm că atât munca „Speed ​​​​Cops”, cât și rezultatele cercetării accidentelor ne vor ajuta să ne asigurăm că suntem mai în siguranță pe drumurile noastre mâine.