Κυκλοφοριακό χάος στο Κίελο: Ατυχήματα και εργοτάξια προκαλούν μποτιλιάρισμα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Τρέχουσα κατάσταση κυκλοφορίας στο Neumünster και στη γύρω περιοχή στις 16 Ιουλίου 2025: εργοτάξια, κυκλοφοριακή συμφόρηση και αναφορές ατυχημάτων σε σημαντικούς δρόμους.

Aktuelle Verkehrslage in Neumünster und Umgebung am 16.07.2025: Baustellen, Staus und Unfallmeldungen auf wichtigen Straßen.
Τρέχουσα κατάσταση κυκλοφορίας στο Neumünster και στη γύρω περιοχή στις 16 Ιουλίου 2025: εργοτάξια, κυκλοφοριακή συμφόρηση και αναφορές ατυχημάτων σε σημαντικούς δρόμους.

Κυκλοφοριακό χάος στο Κίελο: Ατυχήματα και εργοτάξια προκαλούν μποτιλιάρισμα!

Η κυκλοφοριακή κατάσταση στην περιοχή του Κιέλου είναι αυτή τη στιγμή κάθε άλλο παρά χαλαρή. Όπως περιγράφει αυτή η αναφορά από το KN Online, πολλά εργοτάξια και ατυχήματα επηρεάζουν σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας. Θα πρέπει να αναμένονται μποτιλιαρίσματα, ιδιαίτερα στους αυτοκινητόδρομους A7, A20, A21, A210 και A215 καθώς και στους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους B76, B77, B205, B404 και B430. Τα δημοφιλή συγκοινωνιακά δρομολόγια, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, είναι συχνά υπερφορτωμένα.

Ένα άλλο σημείο συμφόρησης είναι στο Theodor-Heuss-Ring στο Κίελο, όπου συχνά δημιουργούνται ουρές οχημάτων κατά τις ώρες αιχμής. Οι παρακαμπτήριοι δρόμοι στο Rendsburg επηρεάζονται επίσης: Υπάρχουν τακτικές καθυστερήσεις μπροστά από τη σήραγγα του καναλιού και στον Α7 στη γέφυρα Rader High. Άλλα μποτιλιαρίσματα περιλαμβάνουν το B203 μεταξύ Rendsburg και Eckernförde και το τρίγωνο Bordesholmer στον Α7.

Εργοτάξια στο Κίελο

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν σημαντικά εργοτάξια στο Κίελο που επηρεάζουν την κυκλοφορία. Ένα παράδειγμα είναι το μερικό κλείσιμο του Alte Lübecker Chaussee, όπου η Deutsche Bahn ανανεώνει τις σιδηροδρομικές γέφυρες. Μόνο μία λωρίδα είναι διαθέσιμη και η κυκλοφορία ρυθμίζεται από φανάρια. Επιπλέον, εγκαταστάθηκε ψηφιακός έλεγχος ύψους για την παρακολούθηση της διέλευσης οχημάτων που ήταν πολύ ψηλά.

Εάν τα φορτηγά υπερβούν το καθορισμένο ύψος των 3,60 μέτρων, τα φανάρια γίνονται αυτόματα κόκκινα. Αυτό διασφαλίζει ότι και άλλα οχήματα πρέπει επίσης να στρίψουν όταν η κυκλοφορία είναι υψηλή για να καθαρίσουν την περιοχή στροφής. Οι αρμόδιες αρχές όπως η αστυνομία και οι αρχές οδικής κυκλοφορίας θα ενημερωθούν άμεσα σε περίπτωση υπέρβασης του ύψους.

Τρέχουσες προειδοποιήσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης και τοποθεσίες ατυχημάτων

Οι πιο κοινές αιτίες μποτιλιαρίσματος στο Schleswig-Holstein είναι γνωστές και επηρεάζουν κυρίως τα Α1 και Α7, ειδικά κατά τις περιόδους αιχμής των τουριστών. Τα τροχαία ατυχήματα αυξάνονται στην περιοχή σε στοχευμένα σημεία ατυχημάτων, όπως το Waldwiesenkreuz στο Κίελο και σε σημαντικές διασταυρώσεις όπως η Kaistraße - Stresemannplatz ή η Ostring - Konrad-Adenauer-Damm. Τα ατυχήματα είναι επίσης κοινά σε αυτοκινητόδρομους όπως το τρίγωνο Bordesholmer.

Τοποθεσίες αποθήκευσης Παρατηρήσεις
Δαχτυλίδι Theodor Heuss Συμφόρηση στην κυκλοφορία σε ώρες αιχμής
Α7 στο Rader High Bridge Τακτική συμφόρηση
B203 μεταξύ Rendsburg και Eckernförde Συχνά επηρεάζεται
Τρίγωνο Μπόρντεχολμ Εστίαση ατυχήματος
Σταυρός δασικών λιβαδιών στο Κίελο Υψηλό ποσοστό ατυχημάτων

Κυκλοφοριακή και περιβαλλοντική κατάσταση

Οι τιμές των καυσίμων στο Schleswig-Holstein είναι κατά μέσο όρο σε ολόκληρη τη Γερμανία. Μόνο στην περιοχή Segeberg οι οδηγοί πρέπει να σκάψουν λίγο πιο βαθιά στις τσέπες τους. Δεν υπάρχουν περιβαλλοντικές ζώνες σε καμία από τις πόλεις στο Schleswig-Holstein, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την κυκλοφορία οχημάτων στην περιοχή. Επιπλέον, όπως δείχνει το GDI Schleswig-Holstein, το οδικό δίκτυο είναι αποτελεσματικό και καλά ανεπτυγμένο παρά όλες τις προκλήσεις, με περίπου 9.875 χιλιόμετρα δρόμων.

Ωστόσο, υπάρχει μια αχτίδα ελπίδας στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες: οι αριθμοί ξεπερνούν πλέον τα προ του κορωνοϊού επίπεδα, κάτι που σίγουρα μπορεί να αποδοθεί και στο νέο εισιτήριο της Γερμανίας. Ωστόσο, η κυκλοφορία των αυτοκινήτων παραμένει ο κυρίαρχος τρόπος μεταφοράς και έφτασε σε μερίδιο 57% το 2023, ενώ η ποδηλατική κίνηση μειώθηκε ελαφρά.